作者: Derrick (德瑞克) 站內: Going
標題: Re: 請問DIO 100的一些問題
時間: Thu Jul 22 11:05:35 2004

※ 引述《roga (罪人)》之銘言：
> ※ 引述《roga (罪人)》之銘言：
> > 還有一個問題，DIO 100的曲軸Case應該也是要內裝4T機油吧？
> > 那請問一下要一次交換量是是多少cc呢？
>     二行程引擎，空氣與汽油與機油混合之後，混合氣體從化油器經由曲軸箱而進入
> 汽缸中，因汽油揮發性較高，所以會先和空氣在汽缸中爆炸燃燒，而混合氣中的部份
> 機油被帶入汽缸中燃燒，另一部份機油則留在引擎內部潤滑各活動機件，另外因為二
> 行程汽油引擎因混合氣需利用曲軸箱預壓後進入氣缸中，故曲軸箱不能裝機油潤滑。

    裝了的話, 這機油也會被吸入汽缸燒掉,
    跑一陣子之後就跟沒裝一樣了..... 因為燒光了.

    所以要靠機油幫浦一點一點的把噴合油噴進去.

    NSR 那個也是在潤滑齒輪的, 跟曲軸無關,
    曲軸箱那邊的潤滑和變速齒輪箱的潤滑分開來看比較好....

    雖說 4t 檔車大都是混在一起用 4t 機油.

>     我之前的疑慮是曲軸沒有四行程的車一樣泡在機油裡面，難道不會過熱燒毀軸承
> 之類的嗎？但是我多疑了 :)
>     附上從國外網站盜來的兩個Flash
>     http://140.135.120.250/~roga/040721/index.htm


看這個比較清楚易懂.....

http://www.gpmall.net/gpmall/tech/2CYCLE/2CYCLE.htm
http://www.gpmall.net/gpmall/tech/4CYCLE/4CYCLE.htm

(來自 http://www.gpmall.net/gpmall/tech/TECH.htm)




   P.S.最近在整理一台翔鷹 100,
       它有個問題就是機油幫浦接曲軸箱的油封掛掉,
       所以噴合油會持續直接流入曲軸箱裡....

       這跟直接把機油裝在曲軸箱中應該有點像.



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 ┼╯ Author: Derrick 從 pmc06.ee.ccu.edu.tw 發表
 ╰╮ Modify: 04/07/22 11:06:12 
→ roga 推：喔喔，這個Flash好精緻..讚讚                               04/07/22