作者: McRae (要去新竹安駕摟.........) 看板: GoKart
標題: 對kart 的疑惑..............
時間: 東吳機研站 Sun Jul 6 23:28:33 2003
今天跑去台南海寮的A.P.K.玩 第一次接觸
1:1的轉向 沒避振器 沒差速器
著時給了我深刻的體驗
首先煞車部分 由於只能控制後煞
所以當我煞車時 只要我的方向盤有一點點的偏移沒有讓前輪保持在直線上
車尾就有甩的衝動 這樣是正常的嗎? 這是否就是所謂的 "煞車只能在直線"
可是由於它的轉向是1:1 所以我很難每次入彎減速前都能保持直線的姿態
所以想問問板上的前輩 你們的經驗談......
我有個疑問 就是它的前輪輪距比後輪輪距來的寬
也就是前寬後窄 加上中置後驅 以及沒有差速器
在在顯示此車設定成轉向過度 當只要方向盤瞬間
轉向角度很大時 必甩無疑 為什麼不要讓後輪輪距加大
讓轉向過度不要這麼明顯
在這個等級的車上沒裝差速器是成本考量還是
真的沒有需要 因為沒有差速器的話 轉向幅度一大
內外輪就一定會嚴重互相拉扯 造成循跡性的下降
可是我在想 是不是就是因為沒差速器
所以後輪輪距要縮小 降低內外兩輪轉向時所需要的轉速差
另外還有一點理論的東西我想不通 就是當後輪裝有差速器
轉彎時 外輪就可以轉的比內輪快 好讓車輛順利轉向
可是當沒有差速器時 外輪想快快不了 內輪想慢慢不了
兩輪都以同樣的轉速運轉 所以當有一側輪可以著實地抓住地面時
不就代表了此時令一側輪正在與地面行成動摩差,也就是打滑嗎?
那為什麼這樣可以造成車尾甩出 讓車頭提早指向出彎 ??
是因為在後輪部分 因為打滑存在 所以當後輪無法提供轉向時足夠的
橫向抓地力時 造成車尾朝切線方向甩出嗎?
若不是的話...還請板上的前輩指教..............
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在此
讓我們向那些
將生命奉獻在賽車場上的
無名英雄
致上最高的敬意
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作者: CRG (俺的賽車好棒阿) 看板: GoKart
標題: Re: 對kart 的疑惑..............
時間: 東吳機研站 Tue Jul 8 14:09:38 2003
※ 引述《McRae (要去新竹安駕摟.........)》之銘言：
: 今天跑去台南海寮的A.P.K.玩 第一次接觸
: 1:1的轉向 沒避振器 沒差速器
: 著時給了我深刻的體驗
: 首先煞車部分 由於只能控制後煞
: 所以當我煞車時 只要我的方向盤有一點點的偏移沒有讓前輪保持在直線上
: 車尾就有甩的衝動 這樣是正常的嗎? 這是否就是所謂的 "煞車只能在直線"
: 可是由於它的轉向是1:1 所以我很難每次入彎減速前都能保持直線的姿態
我看一些高手 直線底煞車煞到冒煙照樣直直的滑胎在入彎
技術厲害就是醬！
: 所以想問問板上的前輩 你們的經驗談......
: 我有個疑問 就是它的前輪輪距比後輪輪距來的寬
: 也就是前寬後窄 加上中置後驅 以及沒有差速器
？？？？
輪距是前窄後寬阿！！
: 在在顯示此車設定成轉向過度 當只要方向盤瞬間
: 轉向角度很大時 必甩無疑 為什麼不要讓後輪輪距加大
: 讓轉向過度不要這麼明顯
: 在這個等級的車上沒裝差速器是成本考量還是
: 真的沒有需要 因為沒有差速器的話 轉向幅度一大
: 內外輪就一定會嚴重互相拉扯 造成循跡性的下降
: 可是我在想 是不是就是因為沒差速器
Go-kart一直以來就沒有差速器的設置
其實Go-kart在轉向時幾乎是以三輪在甩著過彎的
: 所以後輪輪距要縮小 降低內外兩輪轉向時所需要的轉速
: 另外還有一點理論的東西我想不通 就是當後輪裝有差速器
: 轉彎時 外輪就可以轉的比內輪快 好讓車輛順利轉向
: 可是當沒有差速器時 外輪想快快不了 內輪想慢慢不了
: 兩輪都以同樣的轉速運轉 所以當有一側輪可以著實地抓住地面時
: 不就代表了此時令一側輪正在與地面行成動摩差,也就是打滑嗎?
: 那為什麼這樣可以造成車尾甩出 讓車頭提早指向出彎 ??
這麼說也算對啦~後輪滑移過後方向盤需要修正的角度就小了
: 是因為在後輪部分 因為打滑存在 所以當後輪無法提供轉向時足夠的
: 橫向抓地力時 造成車尾朝切線方向甩出嗎?
: 若不是的話...還請板上的前輩指教..............
前輩....都沒人會上逼逼阿......
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作者: hjoker (改車命~~) 看板: GoKart
標題: Re: 對kart 的疑惑..............
時間: 東吳機研站 Tue Jul 8 15:14:27 2003
※ 引述《CRG (俺的賽車好棒阿)》之銘言：
: 我看一些高手 直線底煞車煞到冒煙照樣直直的滑胎在入彎
: 技術厲害就是醬！
這跟四輪有沒有定位好有很大關係..
定位好的話~雖然急煞會偏..也偏的不多..
: Go-kart一直以來就沒有差速器的設置
: 其實Go-kart在轉向時幾乎是以三輪在甩著過彎的
我看到猛一點的還有過彎的時候有兩輪甩起來的說^^
: 前輩....都沒人會上逼逼阿......
但上WWW的不少^^"
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作者: CRG (俺的賽車好棒阿) 看板: GoKart
標題: Re: 對kart 的疑惑..............
時間: 東吳機研站 Thu Jul 10 00:27:37 2003
※ 引述《hjoker (改車命~~)》之銘言：
: ※ 引述《CRG (俺的賽車好棒阿)》之銘言：
: : 我看一些高手 直線底煞車煞到冒煙照樣直直的滑胎在入彎
: : 技術厲害就是醬！
: 這跟四輪有沒有定位好有很大關係..
: 定位好的話~雖然急煞會偏..也偏的不多..
: : Go-kart一直以來就沒有差速器的設置
: : 其實Go-kart在轉向時幾乎是以三輪在甩著過彎的
: 我看到猛一點的還有過彎的時候有兩輪甩起來的說^^
那是車子設定太死了.......要放.......
: : 前輩....都沒人會上逼逼阿......
: 但上WWW的不少^^"
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作者: Koos (京) 看板: GoKart
標題: Re: 對kart 的疑惑..............
時間: 東吳機研站 Sat Jul 26 10:00:22 2003
※ 引述《McRae (要去新竹安駕摟.........)》之銘言：
: 今天跑去台南海寮的A.P.K.玩 第一次接觸
: 1:1的轉向 沒避振器 沒差速器
: 著時給了我深刻的體驗
: 首先煞車部分 由於只能控制後煞
: 所以當我煞車時 只要我的方向盤有一點點的偏移沒有讓前輪保持在直線上
: 車尾就有甩的衝動 這樣是正常的嗎? 這是否就是所謂的 "煞車只能在直線"
: 可是由於它的轉向是1:1 所以我很難每次入彎減速前都能保持直線的姿態
外內外切APEX的是弧線!不是直線!
其他我就不知道嚕O_o
就一直滑著過灣
我也不太會說
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Koos From 61-231-125-183.HINET-IP. ...
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