作者: asuraaegean (窮到快被鬼抓走了/_\)
標題: [轉錄]有關停車的中柱和側腳架的相關小教學+叮嚀
時間: Sun May 1 02:04:11 2005
※ 本文轉錄自 [Talk] 看板
作者: liaommx (MMX) 站內: Talk
標題: 有關停車的中柱和側腳架的相關小教學+叮嚀
時間: Wed Apr 13 20:00:15 2005
因為小弟學校的bbs在吵說有關中柱立車和側腳架立車的問題
而我稍微整理了一下.
就把它po上來了..:)....
大家也加減看一下吧...
停機車的小教學和小叮嚀.
有關停機車的方法
1:行使到定位.下車之後.
站到車身的左手邊.
2:左手握著握把.右手拉著車尾的握桿.務必記得保持龍頭正立
右腳輕踩中柱.確定兩跟中柱都可穩穩的吃在地面上
右手把握桿輕輕往右上抬的同時腳也往下踩.
如此一來除非是400cc以上的重車.
不然九成九的250cc以下的機車都可以輕輕鬆鬆立起中柱
小叮嚀.
1:
取車的時候則是和上面架車的狀況相反.
2:
不要跟我說什麼車子很重很難立.
小弟我看過女生騎600CC的重車.
照樣輕輕鬆鬆立起中柱
所以不要說什麼力氣小.只要承認懶惰就好.
連稍微出個力氣都懶了..唉...
生活過太好了嗎?
順道說一下移車的狀況.
只利用側腳架側擺的機車.
是最難移車的.
因為
1:重心側移.
想想看,一台重心往左偏的車.
和一台重心垂直下壓的車.哪台車更令人討厭?
2:容易倒車.
側腳架的設計.只要車子往前移動一點點在加上車的重量
很容易腳架就會收起來.
在這個狀況下移車.極容易造成倒車.
就算沒倒車.移車的人也要負擔雙倍的力量
一個是維持車子不往前滑的力量
一個是維持車子不往旁邊倒的力量
3:俯視狀況之下~所佔的面積是最大的.
有空可以去商學院往空警隊方向的機車俯視看看.
俯視狀況下,所能看到的面積絕對是側擺的機車多.
所以面積不可能會佔的比較小
4:取車麻煩.
不是說你用側腳架取車麻煩.
而是說不論你用什麼方式停車
你隔壁的車子如果是用側腳架停車
相信在取車的你.一定會幹譙..
將心比心,就不要在用側腳架了.
其次.
宣導立中柱並不是說要讓一個停車位可以停到兩個位置
而是說主要的狀況不是移車.
而是讓想要停車的大家更容易停車.
而且,自己車子倒了大家都會傷心.
那為什麼還要刻意利用側腳架立車呢?
為什麼不用重心比較穩的中柱立車呢?.
以上.宣導專用!
╰╮ Modify: 05/05/01 2:04:50
→ asuraaegean 推：看了這篇文章之後實際測試發現中柱真的很好立起來 05/05/01
→ asuraaegean 推：我依著文章裡的方法立FZR的中柱覺得很簡單 05/05/01
→ asuraaegean 推：跟大家分享一下^^ 05/05/01
→ guit 推：總覺得推中柱要先坐上車比較安全.... 05/05/01
→ asuraaegean 推：下中柱沒上車的下場就跟我一樣.......倒orz 05/05/01
→ musicpower 推：其實只要重心轉移正確的話~就很好處理了~ 05/05/01
→ musicpower 推：不過我滿想設計一個電動的中柱... 05/05/01
→ UE 推：下中柱的方式是雙手抓龍頭,當車輪一落地後抓前煞車, 05/05/01
→ UE 推：可以穩定車身,如果車太重,可以先往後拉一下,利用車子 05/05/01
→ UE 推：的慣性一起往前推,一樣落地都抓煞車,以上是安駕教的 05/05/01
→ misitsai 推：下中柱跟架車相反的話 很容易倒車吧 = =... 05/05/01
→ misitsai 推：我都是坐在車上 往前推比較安全 = = 05/05/01
→ susuki 推：對於傋不到地的車子也沒辦法哀.. 05/05/01