作者: yjc (回到最初的感動) 站內: GTR
標題: Re: [請益]GTR化油版如何加大發電量?
時間: Mon Nov 9 00:04:31 2009
※ 引述《englishyam (Dr.A.J)》之銘言：
> > 發電量的"多寡"是取決於定子(線圈)跟轉子(電盤? 我不知道俗稱)
> 1. 一樣的線圈不一樣的繞法有很大的發電量差別
> > 單單換掉整流器是沒有用的
> 2. 這就不一定了！因為不一樣的原廠整流器整出來的電量
> 以及跟LDB5這類的開迴路整出來的電都不一樣
> 雖然換線圈電量大但是也要對應的整流器效果會更明顯
> > 主要的發電來源都沒增加
> > 如果是要充電的效能比較好一些
> > 換整流器就有效果
> 3. 這個好像跟上面有衝突！
1. 所以我說發電量的多寡是跟"定子(線圈)轉子(電盤?)"有關
不同的繞線方式還能稱為相同的線圈?
2.3. 沒有增加發電量的狀況下
只是更換整流器
並不會讓發電的電量增加
頂多就是整流器的輸出電量比較大
或許回充效率會變好(這跟電瓶性能也有關)
化油GTR的整流器效能就是沒有FI的來的好
Y牌才會在FI車上用另一款的整流器
就算是整流器的效能提高
發電量也不會從130W變成170W
開文的車主是問說增加發電量跟整流器還有線圈 電盤的關係
我的回文並沒有衝突
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: yjc 從 218-168-2-41.dynamic.hinet.net 發表