作者: Joe111142 (喬伊) 站內: GTR
標題: [疑問] CVK30的油嘴怎麼尬這麼大...
時間: Sun May 17 13:10:24 2009
我的小黑鴉
改五八半 手工高凸 CVK30 連桿加長 輕量化活塞 汽門加大
SF CDI CMR加大歧管 K&S高流量空濾 自動阻風門廢掉
剛剛拆了CVK30起來看油嘴
發現低速油嘴#38 高速油嘴#140....
混合比3又7/8圈
但是油耗大概24km/L
感覺高速油嘴太大 剛剛拔了空濾沒裝發動的時候
低速一點點空空小nogo之後就拉上去了
有把空濾外蓋的軟管跟那個隔板切掉
本來改完不會有發車冷車的時候怠速會降轉速到熄火
都是維持在1500轉到1800轉
但是最近卻常常冷車發動轉速就慢慢降到熄火
一定要帶著油門 不然會熄火
而且大概要熱個2-3分鐘才不會NOGO
才可以騎乘
會不會是油嘴太大造成NOGO太嚴重
像最近天氣那麼熱的話 在大太陽底下停車之後再發應該比較好發
但是我還是要熱很久
岐管跟化油器的橡膠沒有裂
不知道還有什麼問題會產生這樣的問題?
汽門漏氣?汽門間隙跑掉?化油器問題?
謝謝
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╰╮ Modify: 09/05/17 13:13:21
→ levis0701 推：58.5裝CVK30用到140好像大了點 09/05/18
→ nokiekevin 推：我之前好像配112還115在這附近的範圍測試看看 09/05/18
→ englishyam 推：120正負5以內以內應該就夠用 可是要看空濾狀況 09/05/21
→ yadiodio 推：請問外蓋軟管是指裡面黑色長長的那一跟管子嗎? 09/05/26
→ Joe111142 推：恩恩對的XD 我有試過135 138 就只是順 回油沒有衝勁 09/06/04
→ Joe111142 推：調整完汽門間隙有變好了 09/06/04