作者: COLD (迷你型瑪爾濟斯) 站內: GTR
標題: [心得] 年終保養(馬力機測試數據)
時間: Fri Jan 23 16:13:39 2009
這禮拜忙著下班去保養車子，看著里程破30000km
又到了騎車回家的時候，當然要把車況照顧一下，免的半途顧路傷更大
因為現在車子都是北市上下班通勤用，跟以前週末會走台三情況不同
因此本次保養重點就是經濟實惠，將C/P值發揮最大當成目標 XDDDD
█這次保養的部份分為：
1.前、後輪 (網誌有圖版http://tinyurl.com/c87lhn)
2.前後避震 (網誌有圖版http://tinyurl.com/cdwa8d)
3.傳動組 (網誌有圖版http://tinyurl.com/bq4qd8)
4.前煞車 同上
5.排氣管 同上
█前後輪
根據我自己的紀錄前輪BT39、後輪B02都使用超過10000公里，早就到達汰換的里程
加上要跑長途的關係，就順便換換新輪胎。http://tinyurl.com/bcq5dl
可能是用太久爛胎(前石化、後翻胎)，換完新胎整台車騎起來感覺跟新的一樣 XD
至於這兩條輪胎板心得很多了，就不詳述。個人覺得是通勤、RV的好搭配 :P
█後避震
使用三萬公里的原廠後避震早就軟趴趴，雙載的時候很彈跳，配上翻胎後輪很不舒適
騎乘時也很不穩，尤其遇到高低或差路面車子就扭來扭去 囧"
經濟考量選擇了新天鵝原廠三段可調白色避震。http://tinyurl.com/ccvbd9
原廠預設是第二段，騎乘感覺舒適、穩定，雙載也不至於太軟導致不安定感出現。
█前避震
一樣也是用了三萬公里的毫無避震功能的緩衝器，因此也順便保養一下
施工內容是：避震器清洗保養+改阻泥+換IP避震油+彈簧加預載
實際騎乘感覺小彈跳路面處理的很好、大坑洞也不至於有太硬的回饋感覺
手壓感覺前叉做動的行程很長，不用太大力就可以往下壓，舒適取向
█傳動組
除了皮帶和普利珠以外，其他都是用了三萬公里的原廠零件
基於上坡無力(大彈簧軟)、加速疲乏，因此這也是保養項目之一
而且之前單改59陶缸+高凸，是用原廠傳動也10000公里了，是差不多該更新的時刻 XD
更換項目：普利盤+普利珠+風葉+大彈簧 http://tinyurl.com/aelhwq
並依照馬力機取樣結果作細部調整
實際騎乘感覺加速變快很多、起中加速感覺很明顯
█前煞車
前碟也是用了三萬公里的產物，前幾天有詢問板上大大的建議，原廠碟無疑最耐用
不過最後我還是用了改裝碟，單純想讓碟盤看起來大點 http://tinyurl.com/dfaukw
但是因為現在還在磨合期，按起來軟軟的，要等磨開才可以真正體驗
█排氣管
又是一個用了三萬公里的零件，雖然很多人用到最後又換回原廠管
但我就想試試看改裝管裝起來長怎樣，但又不想要被警察刁難、被民眾丟熱熔膠
所以我選擇ADV的仿原廠平管，看馬力機的數據這支管子是偏尾段加速型
配上改善起中加速的傳動剛剛好 :P http://tinyurl.com/d8jemc
內政部年終+消費券+公司獎金，本次實際支出不到$2000
整體而言刺激經濟，對我而言非常經濟 :P
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車名■小桃莉50 里程■45xxxKM 年齡■12歲 輪胎■YMT原廠胎
燈系■儀表、尾燈、方向燈LED化.電子flasher.歐規H1魚眼(100W清光)
制動■Posh220mm大碟.光陽單二 http://photo.xuite.net/chshs.band/444306
人身■Nitro n800v 黑.Alpinestar SPS.M2R布手套.M2R sp333
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→ eric9997 推：換這麼多花不到2張也太爽了 09/01/23
→ topmax 推：看你的馬力圖...起步會很高轉嗎@@? 09/01/29
→ COLD 推：我是覺得還好...跑完一桶油跟改之前一樣 09/01/29