作者: JoeHorn (獅子男) 站內: GTR
標題: Re: [心得] 透過鎢絲形狀的變化拯救 GTR 光型過扁的問題
時間: Thu May 22 20:55:44 2008

※ 引述《JoeHorn (獅子男)》之銘言：
> ※ 引述《Fishworld (鮪魚)》之銘言：
> > 全黑環境下有不錯的安心感!
> > 再來就是亮度的部份，跟原來用東亞鹵素差不多
> > 不過可能因為是黃金光，所以相對顯眼
> > 那為什麼有鍍膜會跟清光差不多亮呢?
> > 答案很明顯了!  它偷瓦Q_Q
> 原廠的近燈是 30W，會覺得比較亮是當然的。
> 這顆燈泡的標示是 35W 。
> 我這邊純用近燈作量測，兩顆燈在強光線組上面量出來剛好是 6A ，
> 以 12V 作換算出來約是 72W，與標示的 70W 差不了多少。
> 因為我的有上遠近同亮，打遠燈耗電會超過 10A，大於儀器的負荷，
> 所以我沒量過遠燈的安培數。
→ badguyme 推：踩發才是王道                                          08/05/22

其實這顆燈泡離標示值差沒多少。
如果跟原廠的近燈（30W）比，也只多了 5、6W（兩顆約 10~12W）。

我的車子上了遠近同亮，車速到達 80km/h 以上時，我會切成遠燈。
（沒辦法，路上太多人換車道都不看後照鏡的... 而且遠燈比較容易應附路況變化）

如果會擔心的話，GTR 有些燈泡可以 LED 化，偷電。 :p


儀表板  板面燈 x 2          各為 3.4W   規格為 T10
        遠燈指示燈 x 1      1.7W        規格為 T5
        方向燈指示燈 x 2    各為 3W     規格為 T5

定位燈 x 2                  各為 5W     規格為 T10

尾燈 x 1                    5W/18W      規格為 1157


我把上面這些全部 LED 化了，因為當時還沒確定要用什麼燈泡作大燈。
方向燈沒有 LED 化的原因是... 我找不到橙色的，而且聽說狼牙棒塞不進去.. orz

我覺得這顆燈泡還算 OK 。
朋友的 GMAX 上了 HID，每個禮拜必須要花一個下午路跑充電... <囧>

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 ┼╯ Author: JoeHorn 從 218-173-168-187.dynamic.hinet.net 發表
→ addred 推：為什麼儀表板和定位燈同樣是T10                           08/05/22
→ addred 推：而且也是都一樣亮著 耗的瓦數卻不一樣??? 線路電阻??       08/05/22
→ HD200S 推：To樓上..那是原廠燈泡瓦數..LED化後耗電不到1/3...         08/05/22
→ badguyme 推：方向燈如果LED化不會造成"快閃現象"嗎?                  08/05/22
→ topmax 推：所以要換繼電器啊~~之前團購有~~                          08/05/22
→ dreamtime83 推：我塞狼牙棒很OK阿@@                                 08/05/22
→ dmkuo 推：方向燈是否有必要LED化 就要看個人囉~                      08/05/23
→ Fishworld 推：推!    我跟原PO LED化的地方相同XD                    08/05/23
→ etl 推：尾燈是1157                                                 08/05/23
原文修正了，感謝～ <(_ _)>
→ topmax 推：dream說的是方向燈嗎?? 前,後?  那種狼牙棒啊??            08/05/23
→ dmkuo 推：五晶? 九晶那種?                                          08/05/24
→ dmkuo 推：貴森森阿...                                              08/05/24
 ╰╮ Modify: 08/06/19  7:20:31 
→ Knight 推：170變成220了=.=                                         08/07/26