作者: yjc (回到最初的感動) 站內: GTR
標題: Re: GTR的油門線
時間: Tue Mar 25 23:39:15 2008
※ 引述《nokiekevin (QMO)》之銘言：
> ※ 引述《MONSTER (....)》之銘言：
> > 我的化油版GTR 油門很緊
> > 我想換成 噴射版的 化油線
> > 因為噴射版的車 油門都很鬆很好轉
> > 這樣有效果嗎? 可以直上嗎?
> > 價錢大概多少呀??
> 首先我對噴射不太熟
> 但聽之前再改噴鵝引擎的朋友說
> 噴射的油門線不是控制油量
> 是控制進氣量然候ECU由涵氧感知器偵測進氣量
> 在來在來控制油量達到霧化效果
> SO要上油門線我想是不可能的
> 之前我一直以為噴射油門下面的不是鋼索是電子訊號線
> 到前一陣子被糾正才知道的
> 給你參考參考
> 有錯請指正
> YAMAHA的網站資料
> YAMAHA秉持著低污染為前提，使用最佳的控制策略開發出
> 小型引擎的FI系統，此系統是使用進氣負壓 SENSOR感應引
> 擎的進氣變化， 經ECU計算後精準供給最佳的燃油量，並搭
> 配進氣溫 度與大氣壓力補正，反映環境變化適時修正噴油量
> 使得引擎在任何時間與環境都能達到最佳燃燒狀態 。
你朋友只說對了油門線的控制的不是油量這一項
含氧感知器我還沒看過是裝在進氣端的
小從速可達到引擎聲感動人心的MT-03都是在排氣管上
基本的原理Google一下就一堆
單純的換油門線是可行的
前提是長度要相同
化油器車跟噴射車的構造不太一樣
油門線的長度也有可能不同
這是唯一該留意的地方
Y牌的網站也只是點到為止
寫個大家都看的懂得大意而已
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┼╯ Author: yjc 從 220-139-144-92.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 08/03/25 23:40:29
→ jackal9400 推：嗯 這篇才是正確的 空濾上的是進氣溫度感知器 08/03/28
→ jackal9400 推：含氧感知器 是在排氣管頭段 檢測燃燒是否完全的. 08/03/28