作者: dreamtime83 (Chris_gtr) 站內: GTR
標題: [分享]BS26(SV版)on GTR150(58.5)
時間: Sun Feb 24 15:12:54 2008

有鑒於不想用CVK30
想改回原廠風
可是換回BS25之後
回油都一直放屁(過稀)
加上拆化油器時底殼的螺絲都被我尻爆了
只好去殺肉場殺一顆來用看看了XDXD
這個應該是SV的BS26(主油嘴原本是#100)
PS:用手機拍的照片,請加減服用= ="
=================以上是廢話分隔線===============
先來幾張三個化油器的比較圖XDXD
分別是CVK30 - BS26 - BS25
正面(通崎管):
http://0rz.tw/d03Gi
長度(由下往上看)
http://0rz.tw/d93GI
背面(通肥腸)
http://0rz.tw/2c3JK

側面一
http://0rz.tw/d03Gj
圈圈1是通2次系統,如果已經廢掉的朋友可以把它塞住^ ^
圈圈2是接油線(從前面汽油幫浦拉過來的)

側面二
http://0rz.tw/1e3FW
這個管子是直通油底殼
應該是倒車時會噴油出來
所以我也沒塞住放給它爛XDXD
細部:
崎管部分GTR是可以沿用的
油線也是可以硬上(油門可以全開)
肥腸是要用改裝的(我沿用改CVK30的肥腸)
本來想把副油嘴換小一點(資料顯示是#55)可是沒有很小的螺絲起子= ="
只好把混合比調淡一點
主油嘴我用#100發不起來,後來去買王化的#115就發起來了^ ^

心得:
油門反應比較靈敏了
一拜的感覺也不錯
回油也不會放屁了
可調式的加速幫浦也是一個好玩的地方
重點是它調整混合比的螺絲一整的大心!
就像調待速一樣有一個大大的螺絲可以轉
不用像新款的混合比螺絲在很裡面每次調整都要對好久好久
至於油耗...1個月後再上來報告吧XDXD

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 ┼╯ Author: dreamtime83 從 61.64.2.141 發表
→ levis0701 推：BS26是省油的好幫手啊!!!                              08/02/24
→ englishyam 推：真的很省油！                                        08/02/24