作者: dreamtime83 (Chris_gtr) 站內: GTR
標題: [分享]GTR改歐規勁戰前叉12吋
時間: Mon Dec 3 01:30:41 2007
改好已經快1個星期了
可是無奈打工+懶惰一直沒PO上來(還被催稿呢XD)
現在拍了幾張照片分享一下吧...
該準備的料:
歐規三角台+歐規前叉-廢話(踹飛)
能用的天鵝前框+想要的碟盤+卡鉗座+12"的胎
鵝前叉軸心
鵝前叉最下面倒T那裡的那個珠碗+珠子(好像跟GTR不通用)-還好有arai牌=>有更多的珠子
我有另外更換的料:
珠碗總成(其實通用)
沿用的料:
在軸心上有個凸型墊片
碼表線(拉起來剛剛好不會太短)
碼表心(在軸心上那個)
鎖軸心那個羅帽
http://0rz.tw/353pl
圖一是帥氣的arai大正在幫我修前叉會卡到的地方
就是內土除...沒實際量多大但是大約10元的高度還有大約15公分的長度
修好大概長這樣...
http://0rz.tw/523oq
左邊右邊都要修...
接下來是歐規的三角台
歐規的三腳台的固定凹槽是45度角的
要修改成GTR 90度水平角
是哪裡呢?
請點http://0rz.tw/ca3mA
再來是固定龍頭的地方還有
整個三角台從鎖珠碗(類似避震調整預載的地方到最上面固定的凹槽)
這裡不但要修短還要修一條那個固定龍頭的凹槽
我也不知道怎麼說... 請看圖!
http://0rz.tw/c03oN
原本鎖勁戰龍頭的凹槽比較高,所以下面是新增的凹槽...
接下來是我的卡鉗座
本來是抱著試驗的心情去試的
沒想到我的理論是對的
原本對應GTR200mm的Tokico卡鉗座直上勁戰220跌盤免修改
而且還比上GTR還來的合身= ="
因為我想說既然GTR跟舊勁戰卡鉗通用且免換卡鉗座
那應該可以流用吧
但是這只是我自己的輻卡
還有待查證...
真相請點http://0rz.tw/da3nj
最後龍頭鎖的洞要記得另外加工
我就是忘了加工所以... T_T
整體正反面的外觀
http://0rz.tw/9a3pB http://0rz.tw/fc3m9
使用1個星期的心得...
首先,是整體的前後輪軸距有變短一點點
因為勁戰前叉感覺是直的
相對GTR的前叉有點往前彎的感覺
還有裝上去後磨的地方就不是前下導流了
而是油箱前面的那一片XD
再來是因為我跟版上的版友買回來的歐規
裡面的油已經重新設定過了
只有穩而已
小坑洞可以輕描淡寫的過去
大坑洞也不會搖阿晃阿
但是相對的龍頭也變重了
重點是GTR原本龍頭好像可以做到大約45度的轉向
現在好像只剩42度(真的少一點點)
但是應該沒差拉... 除了在小巷子轉彎比較麻煩= ="
當初為什麼選歐規不選新勁戰呢?
這只是KIMOCHI的問題
也想要跟別人不一樣... 哈哈...
這應該是我上東吳最長的一篇文章= ="
有錯誤或疑問歡迎指教
謝謝 m(._.)m
P.S:
非常感謝Arai大幫我當場修改三腳台以及克服一切會卡到的地方
施工完整度一級棒! 大推!
再來感謝阪友peter80138賣我他的歐規前叉總成
內部的設定剛好就是我想要的
也感謝waler大在電話上提供技術指導
讓我知道備料要注意的地方
最後有etl大當先鋒不然我也不會想改成勁戰前叉
這樣子改裝碟盤+框不再是夢想XD
每人各得"好人卡"乙張!(逃) 哈哈XD
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┼╯ Author: dreamtime83 從 61.64.2.141 發表
╰╮ Modify: 07/12/03 1:32:34
→ skybird0414 推：真棒...260碟在等你了.. 07/12/03
→ eleanoe3 推：照慣例，到高雄板開始發卡吧XDDD 07/12/03
→ etl 推：囧~~被發卡了XD 07/12/03
→ gyseven 推：我龍頭鎖的洞也還沒修..很懶的再拆下來修XD 07/12/06