作者: Gakun (小Ku) 站內: GTR
標題: 今天發現囧事一件....
時間: Mon Jan 29 00:48:03 2007
前些日子 兩天前吧 我閒錢太多去落RPM的機油尺...
OK 外觀吧 蠻好看的 不過這不是重點
重點來了 我的機油因為這個機油尺噴掉了很多很多
用原廠的機油尺量一下 機油量剩下在大概是在有刻度的最上方...
(我是不知道以加900CC的量來說機油刻度是到那裡)
我覺得是少了100~200CC左右吧... 畢竟整個引擎底殼都有機油的痕跡...
我汽缸沒漏油 所以很確定是這機油孔噴出來的
進入正題
那個RPM的機油尺上沒附O型環 所以得把原廠的油封環拔下來用
結果套上去的結果 原廠的油封環對於RPM的機油尺來說
內徑大概小了1mm 也就是差了一點點 所以會變成有點套不完整...
我當時以為只要鎖緊了就不會噴出機油 後來這想法在今天證實
********
原本RPM的機油尺對於GTR的機油孔就沒辦法鎖得很完全
跟原廠的機油尺密合度完全不同... 原廠是整個鎖上去 (尺帽完整蓋住油孔)
而RPM的這機油尺大概是差了一點點 鎖到最緊也能看得出機油尺帽跟油孔
大約差了2mm左右 蠻明顯的間隙 所以我就把希望寄託在那個原廠的O型環上了
結果 他還是噴機油... 經過剛剛比對後的結果才發現
原廠的O型環 跟機油孔所預留O型環的內圈 差了有1mm之多
也就是原廠機油孔內圈設計的大小 是比原廠所做的O型環還大的
加上原本的RPM的機油尺鎖到最緊還是有間隙 於是就上演漏油傳說了
我在想 原廠的機油尺之所以不太會漏油的原因是因為整個機油尺帽
可以完整蓋住機油孔 所以就算O型環沒有完整的對到機油孔預留內徑
也不太會漏出機油來 但是換上改裝機油尺 假如機油尺帽沒辦法完整蓋住
相信把希望放在原廠O型環上是沒有用的...
所以最後想問一下 桃園地區有什麼地方在賣這種油封O型環的
還有 GTR跟勁戰的機油尺是同規格的嗎? (大小以及O型環)
還是不行的話 這個機油尺還真的變成閒錢太多的產物了~"~||
原本想PO幹文的 不過到最後應該會變成自幹= =" 因為自己太蠢了
謝謝各位收看
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