作者: way0703 ( DNM) 站內: GTR
標題: Re: 化油器討論CVK24 - BS25
時間: Tue Jan 16 22:56:55 2007
※ 引述《boymike (KTR-On the Go)》之銘言：
> 沒想到我上一篇想試看看的想法
> 其實是有瑕疵!?
> 有關於化油器的部份
> CVK24 VS BS25
> 應該是大部分車友都贊成BS25是好東西
> GTR的BS25是有TPS 但是除了三代鵝 其他CVK24都沒有TPS
> 供油系統勁戰為CVK24,GTR為BS25
> 以口徑來說:GTR又比勁戰大一點點
> 加上有TPS的輔助,理論上起步加速會更有力
我贊成bs25是個好東西
但是依口徑大小跟有tps輔助，並不會如你所說的
"理論上起步加速會更有力"
我也想請問你，為何有TPS，或是口徑更大，起步加速就會有力?
> 想到要上CVK24在GTR上
> 是因為朋友因緣際會下 將CVK24改在原廠GTR上
> 發現得到的效果是 油門反應變好、起步跟爬坡也變的比原廠好
> (起步跟爬坡部分是我想改善的 才會討論到cvk24)
> 可是跟上面的理論有出入!?因為沒有實際騎到車 所以無法實證
> 這部分因為小弟真的不懂，有請前輩來教學
理論有出入，那請問您的理論是從何而來?
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→ coffee1018 推：TPS會在低轉時就能有點火大進角,一般無法. 07/01/16
→ coffee1018 推：BS是圓柱塞,CVK是半圓柱塞,半圓似乎效果好些. 07/01/16
→ way0703 推：我基本的認為起步有大進油比起點火大提前要來的有用 07/01/16
→ way0703 推：半圓的反應的確較好，這點到是無法否認~ 07/01/16
→ Knight 推：爬過文~似乎BS化油器比較難調教 07/01/17
→ boymike 推：有些資料是網路查來的@@ 不專業請見諒 我不是很專業 07/01/18