作者: jackkiller (多拉) 站內: GTR
標題: 特急件-尻牌缺點大公開
時間: Fri Jan 12 02:44:15 2007
今天三位實驗小組上巴拉卡實地測試尻牌避震
測試員
1.Jackkiller -(GTR 125) 全車原廠未改 BT39ss+B02 7xkg
2.Knight -(GTR 125) 前叉處理過,SIMOTA已經拆下來,BT39ss+B02 6xkg
3.Charcarl - (天鵝125) 全車原廠,B03+B02 7xkg
測試路段:巴拉卡,陽金,陽投,大度路
換上的時候在直線上都很ok,
回彈速度比原廠慢
原本以為過彎很ok
但是傾倒到一定角度會急速下降!?
測試員2號的小饅頭左右高度不同!?
而且他下┌┐座比鎖點的魚眼寬很多
用螺絲鎖緊有好一些
再來就是用力搖避震
整隻除了上下鎖點沒動以外都在晃
過彎上下晃以外還會左右晃
不過測試員2的感覺比較輕微
或許是體重比較輕
過幾天去把他調硬一格好了
最後,
他附送的勾版不知道是我們技術不好還是怎樣的
沒辦法調整(勾到了但是沒有施力點)
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【品種】 YAMAHA GTR 125 珍珠白 【 腳 】 BridgeStone BT39ss / B02
【血型】 AGIP Racing 10W-60 【制動】Brembo單插銷對四，箭牌後鼓�
【經驗值】14000 km↑ 【前叉】馬車彈簧+阿凱特調前叉油
【後懸】馬車三段可調避震 【傳動】8G珠超高轉起步設定
【特殊改裝】飛炫踏板，底盤燈，油壓桿【Album】http://0rz.tw/4823f
【部品】SHOEI x11 KAGAYAMA TC-2，alpinestars sp-s
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┼╯ Author: jackkiller 從 218-167-36-107.dynamic.hinet.net 發表
→ Gakun 推：我的避震是沒出現到這麼誇張的地步~不過拿尻牌 07/01/12
→ charcarl 推：我還再巴拉卡上被碎石頭絆倒 真是幹 07/01/12
→ Gakun 推：來當成殺彎避震來測似乎有點不妥 畢竟才620 XD 07/01/12
→ Gakun 推：我一直都覺得尻牌是定位在舒適的載人路線@@|| 07/01/12
→ jackkiller 推：要全面性的測試咩,還有巴拉卡的路碎石超多 小心 07/01/12
→ charcarl 推：也不是殺彎 是平常稍微壓一下就感覺很明顯 07/01/12
→ Gakun 推：不過我壓車時到沒這感覺@@ 小饅頭其實不太準 07/01/12
→ Gakun 推：他的小饅頭好像會被震上去或下去~ 07/01/12
→ Gakun 推：不過我前叉可以有加強過~所以比較沒特別感覺吧@@|| 07/01/12
→ Knight 推：勾板完全不知道怎麼用= =會的教一下吧 07/01/12
→ Knight 推：大概殺到角度50~60度會有快速下沉的跡象 07/01/12
→ Knight 推：我比較輕感覺沒那麼強烈就是 07/01/12
→ milkccc 推：1.Jackkiller -(GTR 125) 全車原廠未改 BT39ss+B02 07/01/12
→ milkccc 推：怎麼跟簽名檔不一樣 XDDDDDDDDD 07/01/12
→ Knight 推：XD，他根本就是改裝車 07/01/12
→ milkccc 推：看到全車原廠未改 我還以為我看錯id了 XD 07/01/12
→ etl 推：什麼全車原廠未改...卡鉗這麼大一顆... 07/01/12
→ jackkiller 推：樓上的,什麼時候R+給我測試 --; 07/01/13
→ etl 推：等我再升級再賣給你...哇哈哈 07/01/13