作者: Gakun (小Ku) 站內: GTR
標題: 改傳動的心得感想
時間: Sun Nov 26 22:52:45 2006
說一下這星期五去改傳動的心得吧 (之前說要po的心得 哈)
星期五到了南港的明泰車行 就開始了暴力傳動組的改造之路...
首先我所換的零件包括離合器、離合器外殼（碗公）
大彈簧 還有普利珠跟盤、大彈簧墊圈跟鋁風葉
珠子我沒問幾克的 不過一定比原廠11g輕...
老闆算是蠻用心的來回測試及校調3次 (外加調混合比跟廢AIS)
(但是試車時整個很操車 我有點無言 嘖 好像師傅校調車子都很操車)
之後才叫我去試車看感覺如何 果然改完傳動後
起步是烏龜 沒有
爬坡沒有力 沒有
油門會太重 沒有
改完傳動後 老闆叫我測 我腦海中的第一印象就是這三個想法
後來再來回騎一騎 嗯 手感不錯 加速度非常快 快到我覺得很扯...
(我就在忠孝東路上當死台客當了10分鐘)
不過有個小缺點 以前自己的車是時速過7-80後 開始有暴力的感覺
現在改完是0-90都很暴力 但是尾速11x則是拖很大
老闆是跟我說他盡量幫我保持尾速 加強其他轉速域部份
他還從化油器上把一個管子拔掉 說有那個不好 我猜該不會是拔tps吧?
(不知道到底是拔什麼 我星期一想把他裝回去= =)
之後回家 到今天大約騎了快200km 以下是測試過發現優點及缺點
起步很快 不過不知道是不是大彈簧的關係 一開始催油門是
感覺傳動會先空轉一點 然後再暴力式的起步出去 跟原廠的
一催就起步不太一樣 但是我原來的起步方式是非常龜的....
我只是怕說皮帶跟離合器會不會很操啊 或是他們本來就設計成這樣
我也不太清楚 哈
然後就是震動的問題 老實說震動算是變得很明顯 我機油也沒換過
還是agip tec 所以在所有條件都沒更動只有改傳動得情況底下
應該是轉速變高 導致車子震動變大 而且腳踏板那邊的震動也變得很明顯
而且也要冷車 不然感覺車子整個轉速很高....
第三個缺點 就是油耗 不知道是混合比被調過和改完傳動之後 (還是slow? 不知~)
油耗變得非常誇張 老實說 震動我是不mind 起步空轉那個感覺也還好
但是油耗感覺很扯 所以我在想 要不要把油氣調得比較稀一點 (或slow)
來減少油耗 只是目前我不確定的是 調混合比跟改傳動應該沒關係吧?
假如沒關係的話 我還是把他調稀一點吧 我是覺得老闆一開始以為我管會放砲
是混合比的問題...但事實上應該只要把AIS廢就OK了吧?
當然 我靠背完這三個缺點之後 也享受到很多的優點XD
起步再也不龜 而且0-90這區域的時速增加的比較更快
加速度有非常明顯的改善 再來就是爬坡吧
我改完傳動之後 試了兩種不同型態的路 一是大直路 二是山道
先來說山道吧 以前我GTR在爬坡跟油門反應還沒這麼好的時候
其實胚山道蠻吃虧的 因為爬坡就已經輸人了 加速度也整個不夠
但改完之後 跟朋友小胚一下山道 他也覺得我的GTR改善蠻多的
所以證明改完傳動後還是有效的 (這好像大家都知道(囧)
第二是大直路啦 當然山道試完後 我來測直路
發現加速度快到尻背...而且一下子就海放掉學弟們 (都是GTR 所以算蠻公平的)
尾速部份老實說沒有增加 因為以前就大概110左右了 不過現在110比較難達到
但是測試時有載人辣 所以我想單人時還是可以hold住原本尾速的感覺
畢竟剛改完別人測過 尾速112-115左右 哈 所以感覺還不錯
其他的優點 我想就是在市區時 也比較好騎 因為市區加速度高
還是比較吃香的...
以上就是目前改完傳動組的心得吧 目前比較感受得到的也就這些
唉 油耗部份想改天來測一下 不過基本上我覺得只剩3x
雙載說不定只到快30... 整個無言 我的油耗至少掉了5-10 per 1L
不過有個部份沒辦法測到 就是耐久度 基本上是聽到
明泰在國產中算數一數二耐久保證的牌子 當然還是得經過時間來證明囉
大概就是這些了 謝謝大家的觀賞^^
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→ sspring 推：改傳動轉速高 耗油基本上是一定的~~~ 06/11/26
→ sspring 推：建議不要亂動混荷比，沒調好會很難騎 06/11/26
→ bigbluebear 推：加油~~下一步就是改缸啦XD 06/11/26
→ Gakun 推：混合比調的比較稀一點 會有什麼影響@@? 06/11/26
→ bigbluebear 推：一個月後看看火星塞吧XD 06/11/26
→ Gakun 推：那我先換個新的火星塞好了...反正用了9千km都還沒換 06/11/27