作者: VerciityGTR (GTR) 站內: GTR
標題: Re: 請問一下我的GTR是什麼問題?
時間: Fri May 26 00:28:46 2006
※ 引述《Joe111142 (喬伊)》之銘言：
> 我的GTR從里程數九千多將進一萬時...
> 發現我的油門變得很軟...然後起步沒什麼動力...
> 就是起步不算灌多少油門他都是慢慢把速度帶上去...
> 跟你慢慢加油門起步是一樣的感覺...
> 然後去清完傳動油門變緊了...而且反應變的比較靈敏...
> 但是最近又變回來了...感覺車子沒什麼衝力...
> 雖然車子還是跑的上一百多...但是感覺車子會變重...
> 車子反應都變慢了...所以想請問各位大大幫我解答
> 謝謝收看^^
我的車之前也是，當時我的問題以及處理方式是：
大彈簧軟掉，換掉後起步加速的動力就恢復了。
再來請YSP的店長幫我將化油器細部分解，說真的，其實化油器不是
全部都很髒，真正髒的地方是連接畸管跟蝴蝶片噴油處是最髒的。
在清完化油器之後，空氣濾清也一併換掉。
在試乘時，就發覺沒有以上的問題了！
有一點很重要，畢竟這是我的車的經驗談，並不代表你的車一定也是如此。
只能算是提供你方向吧！
祝你的恢復像從前一樣。。
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→ Joe111142 推：可以請問你是去哪一間YSP?清理大約要多少? 06/05/26
→ Joe111142 推：能否幫小弟介紹一下...我也在台南^^ 06/05/26
→ Joe111142 推：順便請教一下你彈簧是換哪一種的^^ 06/05/26
→ Vi5417 推：換大彈簧+清傳動600，台中的YSP，我星期六要去弄 06/05/26
→ HanaAlice 推：請問你們說的大彈簧是什麼東西?應該不是避震吧? 06/05/26
→ Joe111142 推：是傳動那的一個大彈簧...不是避震...因為我也不大懂 06/05/26
→ nonoo 推：大彈簧 http://0rz.net/891pr 右邊那個 06/05/26
→ VerciityGTR 推：六甲頂上的統宇，因為熟所以他沒跟我拿錢。 06/05/26
→ VerciityGTR 推：大彈簧的話我是換KOSO，還滿耐用的。 06/05/26
→ VerciityGTR 推：轉速的話就換1000轉，或是1500轉。 06/05/26
→ VerciityGTR 推：因為原廠轉速值大約在1270轉左右。 06/05/26
→ VerciityGTR 推：要去的話我可以帶你去，順便可以自己清，免錢。 06/05/26
→ VerciityGTR 推：q 06/05/26
→ etl 推：原廠大彈簧不是0轉?轉速只是硬度的表示而已不是嗎? 06/05/26
→ VerciityGTR 推：沒錯呀！這只是原廠的大約值，轉速是在一個區間內 06/05/26
→ VerciityGTR 推：但是並不代表沒有轉速，只要是彈簧都有轉速^^ 06/05/26
→ etl 推：原廠1270轉是什麼意思?1270轉的時候會有什麼事發生呢 06/05/26
→ etl 推：彈簧本來就不是用轉速來標示的吧? 06/05/26
→ etl 推：會用轉速來區分只是位了讓消費者容易了解跟原廠的 06/05/26
→ etl 推：大彈簧之間的硬度差別，不過通常不是很準確就是了 06/05/26
→ VerciityGTR 推：彈簧轉速的意思，只是彈簧的最高扭力值。 06/05/27
→ VerciityGTR 推：一旦超過扭力值，該工件會容易損壞。 06/05/27
→ VerciityGTR 推：至於原廠未何沒有標示，因為原廠彈簧只做過熱處理。 06/05/27
→ VerciityGTR 推：以增加彈簧的硬力，如此一來彈簧不容易疲乏。 06/05/27
→ VerciityGTR 推：市面上彈簧的轉速只是給消費者提供參考。 06/05/27
→ VerciityGTR 推：而我所提供的原廠轉速質，也只是提供參考。 06/05/27
→ VerciityGTR 推：但有一點不變，轉速越高的彈簧，入處理溫度越高， 06/05/27
→ VerciityGTR 推：所以會越硬，但是與其搭配的零件容易壞="=親身經歷！ 06/05/27
→ etl 推：可是我認為，機車改裝用大彈簧轉速標示只是單純指 06/05/28
→ etl 推：變速的時機會比原廠高多少轉的意思...所以原廠是0轉 06/05/28