作者: Gakun (小Ku) 站內: GTR
標題: Re: 後避震...
時間: Wed Nov 16 13:55:42 2005
話說你的原廠避震撐到1.4萬km 感覺應該軟到暴了吧
我自己本身那台GTR...
載人訓車就不用說了~~常常小跑中豐路或是中壢>>內壢附近
發覺避震是一天比一天不爭氣啊
雖然沒說軟到跟媽媽級的50cc一樣扯
但是我放下中柱時已經沒辦法感受後避震彈跳的感覺~~(很紮實回彈的feel...)
(這個feel很重要= =")
所以才2500時就將原廠給替下來了
載人真的有差~~可以完全的體會出GTR原廠的不足
壓車也是~~我常常會壓到中柱啊(淚
難怪一堆人上馬車後避~~或是其他牌子的
目前個人是用NTC的後避震~~是大陸貨
那我就來講一下那個避震的優缺點吧
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第一天直上結果發覺真他x的硬(兩跟鐵棒在後面)
不過便宜是很吸引人的關鍵...
只能調軟硬(這裡的軟硬好像是預載...)、高低 沒辦法調阻尼...
而且就算調到最軟還是硬到尻背...
這跟避震只能給體重超過7-80的人上會比較好
或是天天載人的
不過這跟避震硬當然有硬得好處~~也有一些大缺點
也可以給各位車友當一個購買及使用的指標
(相信很多人也對他的外觀有極大的興趣...)
平順的路上壓車能力非常強
自己就是載人壓大溪下坡到那段~~~
只能說是穩定性很高~~絕對不會越壓越外側(假如真是降就準備當農夫吧...)
(我原廠就有越壓越外側過~~只好按煞車了(汗)
路感也很真實的回饋~~不過這項對我來說就是大缺點
一開始真的很硬~~我只能說這種避震不適合一般上下學代步
大家也知道台灣的路段~~每天修修修
尤其像我偶爾會去輔大跑世界級WRC路段~~你會知道這根避震會把你手震斷吧
只適合去跑很棒的山路才適用~~我覺得這根並沒有很大的適用範圍
真正的只是Only For Racing的感覺~~所以對我而言這部份評價就很差了
不然也可以常常載人將他壓軟~~
但是我覺得要壓軟他好像也不是件容易的事
假如各位的限速只有個4xkg 我覺得限速會每天屁股痛吧@@|
(被後避震震到屁股痛(死)
有好有壞~~
對了~~我是買有掛氣瓶那版本的~~是還不錯~~可灌氣及洩氣
不是油壓瓶...是氮氣瓶...
不過這篇比較像是測試報告而已...
給有軟腳的GTR一個參考而已~~
這個比較是比較初級入門且便宜的避震~~(才大約4k買兩根~~比高級國產貨便宜很多)
對於避震改裝沒有經驗的人這根價錢也OK
而且也可以體會到"部份" 市面上高級國產避震的feel(RPM MSP 等)
給大家參考看看囉~
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→ apex1009 推：只能說價錢幾乎決定了表現Orz 05/11/16
→ Gakun 推：嗯~~可以這麼說.講難聽點..除了壓車好壓外其餘沒優點 05/11/16
→ ating007 推：排除外觀加分外...聽大大的敘述似乎一對4000的c/p值 05/11/16
→ ating007 推：也蠻低的...呵呵我還是要推一下馬車的... 05/11/16
→ michael26 推：推"輔大跑世界級WRC路段"是捷運施工的那一段嗎? 05/11/16
→ Knight 推：決定要加入馬車避震的行列啦~ 05/11/16
→ Knight 推：NTC的聽過有人裝是硬了點~我體重輕一定會很跳.. 05/11/16
→ Gakun 推：世界極的WRC路段也只有輔大施工那段~哈哈 05/11/16
→ Gakun 推：輕的人非常跳...所以說買之前先考慮好車子的載重量 05/11/16
→ booboo 推：那雙載120KG算重還是輕?會不會兩人一起把小菊花撐大� 05/11/17
→ Gakun 推：120算重的了@@...應該會很好壓避震 05/11/17
→ Knight 推：最近總覺得北市長安西路從中山北到西寧北這一段也可� 05/11/17
→ Knight 推：以算是WRC練習路段拉 05/11/17
→ Knight 推：每天上下課通勤必經路段...菊花真痛.. 05/11/17
→ michael26 推：雙載120算重?車友們都那麼輕呦~"~<--65kg,178cm 05/11/17
→ Gakun 推：本人56kg~~抱歉辣>_< 台北我是只知道輔大WRC路段辣~ 05/11/17