作者: KonnoAsami (可樂) 站內: GTR
標題: [轉錄]Re: 請教車友一些關於GTR的問題 ~ ^^ 
時間: Thu Jul 21 00:10:11 2005

※ 本文轉錄自 [SV-MAX] 看板

作者: wayne0411 (騎著一人gtr) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請教車友一些關於GTR的問題 ~ ^^ 
時間: Mon Jul 18 19:57:57 2005

※ 引述《seto9270 (seto)》之銘言：
> 恩..因為舊車easy4u日前車禍大概沒救了吧...
> 也幸好讓ram3給救了一命 = =a
> 可能有必要換台新車..125cc的
> 很中意GTR阿!!　可是還是有些小猶豫, 身邊又沒有朋友有實車可以借
> 一些問題想請問板上車友的心得~^^
> 1   GTR的傾角確定比鵝小..請問那如果跟G4或者F1等比起來呢 ?
>     4U真的很容易磨到..更不用說雙載~"~
>     又,像4U或者G4磨到中柱也還不至於嚴重影響行車安全..可以一直在地上磨很久
>     F1則是磨到一下就"扣"的一聲彈起來..蠻危險的 @@”
>     那GTR的情況呢 ?
>     或者有方法能在輪胎or避震方面降低磨到的機率麼?
>     知道手別那麼賤是最快方法..不過還是避免萬一阿　^^"
> 2 　GTR會很吵麼? 在機油不會太差的情形下..ex 3k　5/50 or cpc超靜音等
>     爬文上車有說車後的雜音等等的　有辦法可以改善麼 ?
> 3   置物廂塞的下進口的3/4帽麼ex ram3. j-force2 ..
>     一頂照理說應該可以..兩頂呢??
> 4  還有我沒顧慮到的小缺點嗎? 性能方面倒是其次..至少都不會太差吧@@
>    也幾乎不會騎到車的極限...
> 謝謝各位的解惑阿  ~~  ^^

1.比G4大一點，F1不了解，其實你把中柱的防震墊拔掉頃角可以大一些，不過中柱會撞傳

動外蓋(收的時候才會)，我覺得大很多，而且之後右邊摩排氣管，左邊是外蓋吧!

要頃角---->這台你會失望，不過應該算市面上125cc等級速可達不差的(要用以上密技)

2.GTR算是我碰過頗安靜的一台，怠速&油氣比調整的好，機油吃好的，她很安靜相信我

3.2頂3/4那是不可能，1頂3/4+1頂瓜皮是OK的.....

4.小缺點喔...應該都改進了，我是第一批車主，弔架沒鎖緊拉~什麼鳥都體驗過，最近新

買的朋友都沒啥怨言，應該都改進了!^^"

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 ┼╯ Author: wayne0411 從 61-230-78-252.dynamic.hinet.net 發表
→ wayne0411 推：補一句，要殺彎請把原場避震換掉，個人意見，謝謝       05/07/18
→ dvdv 推：呃..為什麼我的GTR很大聲...                                05/07/18
→ dvdv 推：是不是哪裡怪怪的?                                         05/07/18
→ wayne0411 推：調整XD..                                             05/07/18
→ alen 推：防震墊不建議拔掉喔...^^"因為上面是case...                 05/07/18
→ alen 推：如果遇到坑洞中柱一直撞case的話...可能case會受傷^^         05/07/18
→ alen 推：如果真的要的話...就把中柱拆掉吧...不過停車就..^^"         05/07/18
→ wayne0411 推：推樓上的，其實市區不用大頃角，上山再拔中柱吧!        05/07/18
→ way0703 推：我怎麼覺得耳朵好癢....                                 05/07/18

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作者: tom740912 (Emp.) 站內: GTR
標題: Re: [轉錄]Re: 請教車友一些關於GTR的問題 ~ ^^ 
時間: Fri Jul 22 13:30:38 2005

※ 引述《KonnoAsami (可樂)》之銘言：
> ※ 本文轉錄自 [SV-MAX] 看板
> 作者: wayne0411 (騎著一人gtr) 站內: SV-MAX
> 標題: Re: 請教車友一些關於GTR的問題 ~ ^^
> 時間: Mon Jul 18 19:57:57 2005
> ※ 引述《seto9270 (seto)》之銘言：
> > 1   GTR的傾角確定比鵝小..請問那如果跟G4或者F1等比起來呢 ?
> >     4U真的很容易磨到..更不用說雙載~"~
> >     又,像4U或者G4磨到中柱也還不至於嚴重影響行車安全..可以一直在地上磨很久
> >     F1則是磨到一下就"扣"的一聲彈起來..蠻危險的 @@”
> >     那GTR的情況呢 ?
> >     或者有方法能在輪胎or避震方面降低磨到的機率麼?
> >     知道手別那麼賤是最快方法..不過還是避免萬一阿　^^
> 1.比G4大一點，F1不了解，其實你把中柱的防震墊拔掉頃角可以大一些，不過中柱會撞傳
> 動外蓋(收的時候才會)，我覺得大很多，而且之後右邊摩排氣管，左邊是外蓋吧!
> 要頃角---->這台你會失望，不過應該算市面上125cc等級速可達不差的(要用以上密技)
小弟覺得同時保持原廠狀態時(中柱在，原廠避震)
兩台車的傾角不會差很多
假如新車GTR就想測試極限
真的是相當危險啊

若是刻意加強這方面的改裝
GTR應該會比較出色吧
這樣講很籠統
只能看看有沒有確切的數值
或是影片DEMO

題外話:我覺得F1的右邊很容易磨到(GTR相反)
       但是從輪胎上看起來
       兩邊竟然是一樣的?

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 ┼╯ Author: tom740912 從 61-231-58-125.dynamic.hinet.net 發表

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