作者: Ajax (小不點) 站內: GTR
標題: [分享]12吋大腳GTR！+有的沒的。
時間: Tue Nov 22 11:04:42 2005
首先，我要說。
第一，不是瘋子別學我。
第二，不常跑山路別學我。
第三，沒再練車別學我。(雖然我想要退出了。)
第四，搞視覺系來學我吧：P
First，About前輪12吋密技。
(有這麼神秘嗎？這不是大家都會(/◎o◎)/)
準備好你的"頂級迅光"的12吋前輪框+BT601SS 100/90/12 or B03 110/70/12 or IRC
110/70/12 or...etc
(個人比較喜歡110/70尺寸的胎，因為我不想要下導流便消耗品阿。XD)
剩下的工作是：把你的10吋前輪拿下來，把新的12吋前輪放上去，結束。
(沒錯，就只有這樣，別懷疑！)
Second，About後輪12吋密技。
(就是秘技啦！雖然說很多人都上了\(◎o◎\))
馬車後框+馬車主軸+B03 110/70/12 or IRC 110/70/12 or...etc
(馬車主軸指的是輪框中間那根，這裡我只建議用110/70/12的胎，你要磨CASE就可以
任選。XD)
重點來了：馬車主軸的比GTR原廠的還粗，所以GTR原廠的培林無法沿用，這個就得到
塘缸店訂做了！
也就是說，帶著馬車主軸跟+GTR培林去塘缸店定做給馬車用的GTR培林。
(這裡好饒舌...Orz)
再解釋更清楚一點好了：GTR培林長的像"◎"。目前我就將裡面的圈圈稱為"內圈"
，外面的圈圈稱為"外圈"。
也就是說，要將"內圈"定做成馬車主軸能放的進去的大小！
(上面有提到，馬車主軸比較粗，GTR原場培林的內圈放不下。)
而"外圈"則要定做成GTR原廠"外圈"的大小。
(這是廢話嗎？不這樣做這個培林怎麼能放的進去原本的齒輪箱培林凹槽勒...Orz)
(這部分在前面我的文章有更詳盡解釋，照胼連結遺失，抱歉。)
更簡單的說！培林要定做啦！
Third，About齒輪。
這個，看個人，小弟自己龜毛，上後12吋就想跟著上12吋齒輪組，個人覺得比較不重拖，
當然也有人覺得沒差，看你心情吧！
Forth，About傳動。
市面上要怎麼改就能讓你怎麼改，看你錢多和心情爽度。
小弟有兩個小套餐給各位參考。
一組是在我車上的：CR普利盤+REGO楓葉盤+3*8g&3*9g FRC普利珠+POLINO大彈簧
起步還不錯，中速加強，尾速下坡有115KM/HR(這是前後12吋時的數據。)
耗油每公升還有35KM左右。(通常不到35KM...Orz)
另一組是在狐狸車上的：先鋒盤+REGO楓葉盤+6*8g FRC普利珠+1500轉大彈簧
(印象中是這樣，效果得請狐狸來解釋一下囉！)
Fifth，Q&A。
有人會問，那會不會重拖呢？為什麼不換勁戰後框呢？好看又輕阿！
我想問的是，你有沒有看過勁戰後輪，他輪鼓那麼大，煞車皮就比原本的輪鼓大，
你要怎麼放？
(填框嗎？那你減重的目的到哪去了？這個可能要請更厲害的Pro來解釋了！)
這只是小弟個人心得，有問題請提問，有不認同的小弟不歡迎筆戰，更別來幹腳我。
我不是大大，更不是尖尖，我只是愛我的小藍，我不喜歡那些掛牌！
照片連結：http://www.wretch.cc/album/album.php?id=ajaxchen&book=1
這次要感謝的人很多。狐貍，祥哥，某車行老闆，Way0703，小光，還有很多提供意見
的車友。
謝謝收看。
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