作者: usd12345 (波浪管~~入手!!!) 站內: GTR
標題: [S-RZ] 排氣管試用心得
時間: Sat Jan 28 11:38:23 2006
呼，等了10天，終於可以在這邊跟大家分享我的心得了，
首先呢，先好好自我介紹一下我的車子，我的車車是，去年10月出廠，
到現在騎了約4500km(兩次高雄)，傳動全原廠，連其他的東西也是全部原廠，
因為在偶然的機緣之下，在我們學校(長榮大學)的二輪版，看到有S-RZ的排氣管，
正在徵求使用者數位，所以想當下我就請另外一位騎乘RS的副版順便請他幫我要了管子，
GTR專用的，接著就是開始等管子的到來。
(經過一段漫長的等待。。。。。。。。。。)
某天早上管子終於來了，當我第一眼看到管子的樣子的時候，有點嚇了一跳，
天啊，波浪管耶ＸＤＤ，那彎曲的程度超出我的想像ＸＤ，而且，對應原廠到59mm
(意思還有往上提升的空間 (茶) )，
這邊有照片：http://0rz.net/8212e (順便衝人氣XD)
感覺還不錯，等到上管之後，約比原廠管約高15度，還在可以接受的份上，
然後發動的時候，最期待的聲音出現了，聲音低沉，感覺略近CR管，
然後接著是試車階段。
========== 分隔線 ==========
本人並沒有那個錢跟知識，所以我並沒有再額外的去動傳動。
(因為要過年沒錢，T_T)
有幾個缺點，第一，管子一裝上去發動後馬上銅化，有點誇張，囧rz
另外還有，原廠排氣有三個鎖點，但是這款波浪管只有兩個鎖點，
而且波浪位置有點高，不過好在不影響換機油，(就是說還在可以接受的範圍內)
接著聽建議換了豪邁的皮帶之後，感覺上有穩定一點(轉速變高)，
起步的空轉(1/3油)，過了後，速度直衝80上，
但是那天晚上忠成跟健達對錶之後，從阿輝上班那，
飆到橋那邊，頂多快到100而已，似乎，還有發展的空間，
(這兩行為在學校附近的路測試，約400m左右)
就比原廠來說，已經是很傑出了，初段加速的實力不賴，
剛起步可能會慢了點(起步空轉，一點點)，但是中後段，給人還不錯的感覺。
就如同紀先生(S-RZ工程師)說的，他說管子屬於偏向中尾段、高轉速的特性。
得要配適合的傳動，但是礙於個人因素(錢啊T_T)，並沒有大換傳動，
只有小小更改，等到過年後，或許會考慮上昇倫的盤子，加上11g的珠子(還是9g?)
再來試試看，看效果會不會更好。
結論：
起步，油門2/3可以直上90左右，但是或許是直線不夠長，頂多拉到接近一百。
但是加速還是夠快，整體對GTR來說(個人感覺)，算是不錯了。
或許等到換了傳動之後會更顯出它的實力吧。
PS：有試過，其實可以拉到115，但是還是會有點卡卡的感覺。
所謂卡卡，是在速度提升到40左右之前，會比較慢，但是過了40後，提升速度
明顯快了很多，大概就這樣。
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┼╯ Author: usd12345 從 203-204-37-77.adsl.static.giga.net.tw 發表
╰╮ Modify: 06/01/28 11:38:57
→ wayne0411 推：用9G比較有感覺,但是高轉無可避免 06/01/28
→ usd12345 推：嗯嗯，應該是9g 06/01/28
→ usd12345 推：害我想說到底是幾g的 06/01/28
→ KonnoAsami 推：想試一下6g的嗎^^ 06/01/28
→ KonnoAsami 推：而且不必要換皮帶~我GTR還在的時後~珠子的克數從來不 06/01/28
→ KonnoAsami 推：超過8g~大小彈簧不是1500就是2000，狂拉轉才會跑 06/01/28
→ KonnoAsami 推：尾速一樣可以上到115 06/01/28
→ wayne0411 推：GTR可以放心的讓他高轉去跑,油耗也不會差到哪去 06/01/28
→ usd12345 推：我還怕會特別耗油說 06/01/28
→ wayne0411 推：要馬兒跑又要馬兒不吃草~不可能吧?! 06/01/28
→ usd12345 推：嗯嗯，謝謝喔，哇哈~ 06/01/28
╰╮ Modify: 06/01/28 19:57:28
→ nokiekevin 推：試試DY配7克吧...依個字爽...只有起步空轉... 06/01/31