作者: kasulaku (OR) 站內: GSR-125
標題: Re: [問題] GSR重灌前叉油 or 換內管?
時間: 2010/09/19 Sun 00:02:16

後來，我只換原廠彈簧+重灌油，20W 100cc
然後裝強光線組、蝸牛、駐車燈、前輪軸承SKF

前叉方面
本想用新勁戰內管組，後來決定給原廠一個機會，只換油+換前叉彈簧
家中另一台風光SV，只換前叉油&彈簧，效果非常滿意，CP值很高

但...下次換油，我會去買新勁戰內管組，OVER
20W 100cc(沒全分解)，也只是"舒適"而已，市區騎乘很推薦
感覺像是原廠彈簧支撐性不夠 (下密上疏裝回)

遇到大坑洞的下沉量還是跟重灌油前差不多，手還是會震一下
回彈速度也不夠快，這種感覺悶悶的
剛剛才知道車拼油量灌 130cc，可能是我油不夠？

強光線組
算是這次的一個驚奇吧！沒想到原廠燈泡可以這麼亮。
安裝前，GP-1的電鍍片僅能稍微看到殘弱的燈型
安裝後，整片燈型都跑出來了！ GSR近燈約兩個車道寬！

燈亮，溫度也增高很多，但燈殼還不至於燙到無法觸摸

BOSCH 蝸牛喇叭
聲音因為前斜版無出洞口的關係，較悶了點，音量僅比NEX略大
我要的也只是蝸牛的音色，音量不大反而讓我更滿意

SKF 軸承
騎起來沒感覺，但手轉前輪，阻力比原廠小一些，較順、能多轉幾圈
爽度~~

電壓拿電表量電瓶電壓
GSR冷車發動回充電壓較高，約會衝到14.8V
怠速回穩後，約在14.2V左右跑
開近燈或蝸牛喇叭瞬降到13.6V、PASS燈狂掉到12.xV
不知道 GSR回衝量夠不夠PASS燈連續使用？

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→ ilovekr 推：你的騎乘習慣沒問題啦,都保持在中高轉以上                10/09/19
→ kasulaku 推：回充量會因轉速不同而不同？可能要找找車主手冊了~@@"    10/09/19
→ kasulaku 呸：偏偏不知塞到電腦哪個地方去...orz                      10/09/19
→ work901125 推：手冊說GSR 發電量 14V-16A @10000 rpm(224W!?)         10/09/19
→ Anonym 推：放心  到不了一萬轉的  不信的話架中柱原地空催看看        10/09/19
→ Anonym 推：再者 發電機是一回事 整流轉換是一回事 限壓後又是另一回事 10/09/19
→ Anonym 推：高中物理  ε=NBAωsinθ  轉速越高感應電動勢越高         10/09/19
→ Anonym 推：只是其實能拿到的電不會那麼理想跟轉速成正比              10/09/19
→ kasulaku 呸：所以再不濟也有一半112W吧...?  原廠PASS燈夠用~XD       10/09/19
→ kasulaku 呸：至於原地催油門，我試過，電壓不會上升，維持14.xV       10/09/19