作者: kasulaku (OR) 站內: GSR-125
標題: [保養] GSR 火星塞@DENSO+NEX喇叭
時間: Fri Nov 13 23:35:38 2009
文章先發布在敗家01，想看圖的版友可以點閱~^^"
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1306039&p=1
呼呼，GSR的火星塞已經換上一禮拜之久，里程數 11000多
基於過來人，雖然換火星塞對前輩們蠻輕鬆
但小弟也研究了好一陣子才敢下手...XD
所以既然有了經驗，現個醜分享一下心得
不過小弟也沒拍換裝過程，當時手髒髒的
在這邊大約說一下怎麼拆
喇叭也是，換火星塞時，順便換
結果我才剛把火星塞換好，叔叔就幫我把盾牌拆好了...XD
加上盾牌上的螺絲共五顆 + 塑膠螺絲
拆盾牌時小心拆卸，卡準蠻緊的，搖一陣子都拿不下來
沒想到叔叔幫我拆好了
風光的殼嘛...
共 8顆螺絲，有兩顆是在腳踏墊下面
也是要小心的...
螺絲拆完，殼也差不多要掉下來....囧r2
必備工具：原廠套筒(工具組)
配合閱讀：
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=2935&prev=3995&l=f&fid=20
(若貼網址不適合，請告知小弟)
GSR
建議將馬桶拆下，會比較好施工
如果是自己更換，強烈建議，車子引擎都冷了再換！
或是隔一晚，騎車前換
套筒從車側那邊放進去比較順
然後配合打開開的馬桶，手也比較方便旋轉，將火星塞取出
換裝時，常不小心就會碰到引擎的金屬地方
小弟騎去叔叔家的保養廠，才500m就感覺溫溫的(還不算燙)
而且還是刻意慢慢騎，一路4500轉而已
技巧：要蹲下去，拆馬桶是為了方便確認火星塞位置跟容易拆卸
注意：新火星塞安裝完，火星塞套要確定有扣好
小弟努力一番，還是沒有安裝好，還好叔叔幫忙我確認一次
風光
原本以為 GSR火星塞的位置已經夠畸形
風光也不遑多讓....
應該說，是原廠套筒太長，要塞進去火星塞的洞需要費一番功夫...
換裝風光火星塞，更強烈建議冷車時再換！
火星塞洞口就有兩根金屬管，一定會碰到....XD
火星塞沒多大感想，只覺得高速時比較有力一點
應該是原廠 NGK的還沒衰退太多吧
喇叭部分就有趣了
NEX 喇叭應該是小盾牌密封的關係，所以加大音量
放在 GSR上，已經跟一般小車的音量差不多...XDD
但聲音相對四期 GSR聲音，比較尖銳
四期 GSR的已經安裝到風光上，聲音是三顆喇叭內最低沉的
若 NEX的喇叭有10分，四期 GSR約7分吧，風光原廠約 6分
一般市區用，小弟覺得換上 NEX喇叭，已經蠻夠用
不知道跟舊鵝比，誰比較大聲？
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┼╯ Author: kasulaku 從 220-141-102-252.dynamic.hinet.net 發表
→ mixkkkkk 推：gsr喇叭就更用.鵝較大聲 09/11/13
→ mixkkkkk 推：gsr火星塞很好拆裝阿...不用幾分鐘就換完 09/11/13
→ gw 推：幹嘛不換銀河GSR的？也很大聲咧～ 09/11/14
→ kasulaku 呸：沒錯... 換完風光以後，覺得 GSR好用多了..囧 09/11/14
→ kasulaku 呸：一來不知道有銀河GSR，二者已經有要養鍋牛...XD 09/11/14
→ freddie 推：風光斜板共有10顆螺絲,有兩顆在下導流那裏 09/11/14
→ freddie 推：從前輪看過去就會看到 09/11/14
→ kasulaku 呸：8顆有含那兩顆，剛剛又去數一次，總共8顆~@@ 09/11/14
→ freddie 推：坐在車上，腳踏墊拆掉，面對你的就有6顆螺絲 09/11/15
→ freddie 推：雙腳著地，兩腳內側各1顆，前輪看過去下導流2顆:) 09/11/15
→ englishyam 推：銀河有大聲 09/11/15
→ kasulaku 呸：原來是雙腳那兩顆，小弟的已經斷掉了...XDD" 09/11/15