作者: pocked (歹年冬,厚肖郎…) 站內: GSR-125
標題: 今天回新莊服務站…
時間: Mon Jun 29 22:45:12 2009


心得就是…GSR好脆弱…

其實今天是第二次回去,上次是處理煞車總泵漏油跟啟動馬達O-ring漏油…

總泵部份換了個皮膜解決,不過啟動馬達原廠處理方式讓我百思不得其解…

一般都是換個O-ring解決,可是服務站那邊是幫我用墊片膠糊住…

這樣是也可以,不過如果以後啟動馬達壞了要換我還要刮墊片膠…

今天回去是處理引擎加油孔附近滲油的問題,其實上次回去也有提過…

不過那時他們找不到原因就先清洗乾淨要我再觀察…

結果不到一個月又有滲油的痕跡了…所以今天又回去處理…

解果一到那邊,技師出來問了狀況後一看…

馬上跟我說是因為我的排氣管有被A到過,連帶把Case上排氣管鎖點拉扯到…

結果那邊Case可能就有小裂縫於是漏油…

因為這屬於外力,所以不保固…

說真的,我還真不知道原來GSR這麼脆弱…

雖然說真的有被A到,不過那次的力道連排氣管護蓋都沒破,只有刮痕而已…

這樣Case就會裂…那是代表Case比護蓋還脆弱嗎…XD

總之,現在只能用塑剛土自己補一下了…囧…

大家也注意一下吧,小心別A到排氣管囉~






話說以前騎高手緊急煞車翹後輪再摔下來,排氣管整隻貓到跟後輪碰在一起…

Case也沒事啊…囧…



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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: pocked 123.193.214.252 發表cj :服務站的話 聽聽就好.. Orz                                   09/06/30
→ bbcar :換一家看看吧,跟服務站太認真你就輸了...                  09/06/30
→ IAF :曾經90KPM雨天前輪水漂噴出去... 車子滑了50公尺..            09/06/30
→ IAF :殼完全沒破!只是後照鏡角度要重鎖 但引擎還持續運轉           09/06/30
→ IAF :2分鐘以上(倒地後)  那次對GSR的硬很驚訝                     09/06/30