作者: FJALLRAVEN (手是人與車溝通的橋樑) 站內: GSR-125
標題: Re: [新聞] 仿冒的 SUZUKI 零件
時間: Mon Apr 6 17:08:27 2009
上班無聊亂入一下
其實在一開始從m網站開始爆發後，小弟就一直持續觀察此項消息
有關這件事就要從公司貨與市面貨來做區隔了
公司貨
有所謂正廠公司包裝以及公司所認可簽約的代工廠製作出的商品(由公司下單)
市面貨
其他代工廠依照商品規格做出類似產品或是公司簽約代工廠自行製作
但無原廠包裝或鋼印的商品(通常由材料行自行下單)
單純以價位上來看，有經過公司同意所生產銷售的商品理論上會比市面貨貴
因為你買到的不只是單純的一樣原料生產而成的零件
有買到他的包裝、服務、人事、行銷...等，一大堆無形的成本都加在上面
所以公司貨比市面貨貴，因市面貨幾乎不需要除了生產製造以外的成本
當然也是會有苦主以相同價錢買到市面貨，這就看材料行良心了
以公司所能獲取的最大利益
其實不外乎是以最低的價位作出消費者可接受或是使用的商品
這樣的作法當然是不會做出媲美某某改裝品的東西(夢250??XD)
不然那個價位訂出來我想應該是沒有人會買才對
再倒過頭來看市面貨
扣掉一些不需要的開銷後，商品的價格自然降低
也或許將一些不需要的開銷支出轉注原料品質升級的花費
這樣做出來的商品就比原廠品更好(有頗多代工廠似乎因此發跡轉作改裝品？)
也是有需多代工廠為了價位漂亮銷售數字高
降低原料品質，做出價格十分低的商品(反正副廠品嘛，壞了你得認命XD)
公司貨到消費者手上最後一道把關是公司
市面貨到消費者手上最後一到把關是材料行
公司容易被攻擊，也容易受到輿論的影響，東西壞了可以換、可以幹樵、可以找水果
材料行小本經營，進的貨不行下次改下別家單就好
以這樣來看公司貨品質是會比市面貨穩定
但是也不見得市面貨就是一定爛會出包
畢竟有許多市面貨也是從同一家代工廠所做的
只是沒有包裝、沒有鋼印、材料行沒有跟你說，就這樣而已
其實發這篇文章沒有要維護誰也沒有要攻擊誰，只是單純分享而已
我騎的是一部已經停產的老車
以目前還買的到的正廠材料，說真的....跟以前不能比品質差很多
以前做零件是希望妥善率高，客人用的滿意再回來買
現在做零件是時間到零件就要壞，你要騎車不得不買
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→ doomcat 推：今天好玩的問題是在 有車友換下來是仿的 這才是有苦 09/04/07
→ doomcat 推：說不出吧 09/04/07
→ LTH 推：我新車拆下來就是仿的耶 09/04/07
→ FJALLRAVEN 推：最後其實要補一句"跆靈？顆顆" 不過我還是得買=..= 09/04/07
→ hermas 推：習慣就好,反正代工廠還不是那幾家,放心用啦 09/04/19