作者: powerjr (無格調騎士團) 站內: GSR-125
標題: Re: ADDRESS無力
時間: Fri Mar 27 12:25:23 2009
※ 引述《lonely1008 (sora)》之銘言：
> : 今早 和朋友去跑了雙北路線 友:初代天鵝 我:4期ADDRESS
> : 首先是北橫 復興到拉拉山之前車子都很正常 之後我發現
> : 我時速只能到60... 油門一半60 轉到底也是60...
> : 日前改全波正好把數位表顯示在電壓
> : 沒轉速可看 所以也不清楚轉速
> : 地點在? 沒注意看 只知道標高11xxM
> : 在兩位砂石車大哥的禮讓之下 繼續往前到空曠地點
> : 問了朋友的天鵝 沒有這情況
> : 在繼續走到7丙 又稍微有這種情況...
> : 過三星後就沒了
> : 回程 北宜 尚未到石牌之前 情況又出來了
> : 過坪林之後 就又正常
> : 這是傳動問題 還是高山症? 可是天鵝都沒問題...
> : 上個月有拆過傳動清理 前幾天 有在空曠地小拉一段 也是正常..
> 機油是 city 換油後里程600km 原廠動力
> 沒想到 今天去了陽明山賞花後 症狀又出現了
> 土城出發 在台北迷路一下 在仰德大道上輕微狀況 賞完花之後 往金山方向情況加重
> 這次有轉速表了 油門到底卡在5400..60km/h
> 同樣直線上坡 我居然追不上 雙載的鵝(外觀原廠)...
> 上次回來後 換機油時 傳動組外觀沒看到有異常 機油摸起來我感覺跟新的好像沒差..
我覺得
雖然平路加速不錯，尾速平平，似乎讓人有加速強=上坡強的錯覺
可是原搭載廠超級重普立珠是事實，我也不懂為什麼這樣的搭配平路加速會還不錯(齒比?)
但是重的珠子在山路上的劣勢，雙載上山就顯現了出來
尤其是仰德大道那，油門加深速度轉速都上不來，感覺就是很重拖
只好60km/h慢慢龜，反正油門有沒有全開都一樣
我的是Z版全原廠，我想原廠設定的表現就是這個樣吧
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→ sean0430 推：感覺傳動的問題比較大，全拆下來檢查看看吧@@ 09/03/27
→ powerjr 推：新車還沒破三千耶......Y 09/03/27
→ himason 推：珠子降1~2g 換s-1壓板會好很多歐 仰德可以有8~90 09/03/27
→ sean0430 推：抱歉，我回錯文lonely1008 09/03/27
→ sean0430 推：抱歉，我回錯文，我是說lonely1008那篇 09/03/27
→ gw 推：威姐又來放閃光 (￣￣；) 09/03/27
→ lexwu0919 推：我也覺得是重珠的關係 在XRV上 GSR盤怎麼配 上坡極速 09/03/27
→ lexwu0919 推：都比UE原廠盤還低 就算UE盤用8.6g還是比GSR盤用13g還 09/03/27
→ lexwu0919 推：快 但是GSR盤在上坡的加速又比UE好一些 09/03/27
→ hanslee 推：省油取向應該是沒有人懷疑吧 09/03/27
→ powerjr 推：油耗實測，市區40km/L，跟我的老野狼一樣XD 09/03/27