作者: assasser (養蜜蜂能賺錢嗎?) 站內: GSR-125
標題: Re: 「閒聊」問一下大家的大燈
時間: Mon Mar 23 23:56:34 2009
※ 引述《chungsen (決戰322!)》之銘言：
> 1.
> 常常跑山路的車友，裝上HID+遠近魚眼在市區很爽沒錯
> 可是即使使用E46蝴蝶狀的遠燈效果
> 彎道的出彎點照明死角問題依然無法客服
> 後來這位車主換回了原廠燈罩+使用130/100燈泡+線組才克服夜殺的困難
> 但他還是很懷念高瓦HID和魚眼的廣度效果
> 請問何解?
單一燈具 目前應該無解
就算裝了汽車可以轉向的 也依舊好不到哪
畢竟轉向方式有差異 汽車不是用傾斜的過灣
目前我覺得比較容易做到的 就是:
保留原龍頭反射面大燈+魚眼塞斜板或外掛
直路無燈剛好用固定的魚眼 轉彎或上下坡灣 轉龍頭+開遠燈自行操控+放慢速度
如果你真的非要挑晚上去殺山路 那記路況和灣道還比較快...
> 2.
> 有幾位車主因為經費/發電/空間限制的關係只能先上可使用一般鹵素燈泡的魚眼來用
> H1福安魚眼，H7仿E46小魚眼
> 但這樣直上魚眼的效果很科科...
> 請問何解?
GSR也有發電問題?
要上鹵素魚眼 何必拘泥國產
價格不會差多少 E39/X5 遠近/單燈 馬三 都還算ok阿
> 3.
> 雖然GSR反射面的遠燈效果較散
> 但近燈的廣度/亮度都不輸給其他H4反射面(R1、G5、GP)
> 且各種改裝在功用和價錢的出發點都不同
> 這個"治根"的"根"是什麼?
本身大燈的設計(可能是因為成本吧)
同樣是H4 為何以上車種通通都沒新天鵝來的效果好?
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→ cj 推：新天鵝又大又深又廣(指反射面) 所以... 09/03/23
→ assasser 推：所以說...本身設計造成的問題阿 09/03/24
→ didiindeed 推：那是空間問題吧..... 09/03/24
→ lexwu0919 推：設計問題+1 新鵝的反射面切成小小的效果還是很好阿 09/03/24
→ superfourJB 推：設計問題+1..去看零1那位改新勁戰反射面的就知道 09/03/24
→ pllokk 推：大燈在龍頭的空間有限吧.... 09/03/24
→ ms6412 推：新天鵝的反射"大空間"先撇開不講...，其切面角度的確 09/03/25
→ ms6412 推：我們也能拿和GSR相同大小的前燈相比...， 09/03/25
→ ms6412 推：GSR的光形的確較虛！ 09/03/25
→ assasser 推：G5感覺都還比較優...我第一次看到G5大燈說實在漫訝異 09/03/27
→ assasser 推：GSR空間不小喔 縱長比較凸出 儀表又薄 09/03/27