作者: IAF (長腳) 站內: GSR-125
標題: Re: [問題]摔車後發生的怪問題
時間: Wed Nov 19 01:54:55 2008
※ 引述《toperderty (我要錢啊~)》之銘言：
> 上禮拜四下班後，很倒楣的，在我家外面以時速40KM上下摔車
> 九月才牽的GSR跑不到兩千公裡，超心痛的，摔車只顧著看車，流血都沒注意了~囧
> 從左邊倒下，不過車是還好，就一些小刮傷，左邊後照鏡掉漆
> 去完急診室擦完藥要牽車的時候，發現發不太動，但發了一下之後就OK了
> 後來發現前叉好像有點歪，也不知道是不是我心理作用
> 因為我立中柱站在車前看，感覺是有些許小歪，但到ASS去給車行老闆看
> 他就騎出去晃了一圈，回來跟我說，OK啊~沒歪，我就只好跟她說聲謝謝就走了
> 不知道有沒有辦法判斷前叉到底有沒有歪= =
> 今天又發現兩個問題，就是大約時速騎到40KM左右，會有總跟著車速共鳴的聲音
> 速度提高共鳴聲音的頻率也會跟著提高，放油門頻率也更著下降，因為我昨天有換前輪
> 所以不知道是不是因為這個關係，沒換之前也沒仔細注意到= ="
> 還有就是今天發車的時候發現，怠速飆高到4000轉~"~
> 平常發生大約都2000~3000左右，今天就發生這個情況，而且還蠻多次的
> 不過上路騎了幾百公尺後就穩定換成會有共鳴的聲音
> 所以到板上來跟各位問詢問看看是哪邊比較可能有問題嗎?
> 還有南港松山這附近或台北也可以有沒有推薦對SUZKUI車系比較有心得的店家
> 肯幫忙細心抓這些小問題，這邊先謝謝各位了
先檢查空慮有沒有被油弄到,可能是汽油或機油泡到濾紙
沒有的話,找安全路段全油門噴一段距離 應該怠速怪怪的可以解決
記得檢查各束環有沒有鬆脫,尤其是化油器出入口和各軟管
前叉的話 我只能說GSR三角台真的很弱... 請多保重
三角台下面的固定端應該是鑄鐵的,很堅固
但是中心軸的管壁似乎不夠強壯 所以三角台歪掉並不是太難
而且我對車身的準確度要求很高,所以目前已經換過兩次三角台了....
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→ onizgaex 推：中心軸的管壁看上去有點薄，就是很瘦小的感覺(剛換) 08/11/19