E作者: IAF (長腳) 站內: GSR-125
標題: Re: [問題]s-1排氣管
時間: Tue Oct 21 13:40:03 2008

※ 引述《cj (快整完了 總算..)》之銘言:
> 有車友用過s-1這支管嗎?

車上現在的就是S-1管,原本是買來放,等改61缸時配合用的。

但是近期內沒時間改61缸,放著又會手癢,所以就先上車了。

外觀:

  十分低調,只有白鐵頭段看得出不是原廠的。

且用一段時間後頭段會變 銀色->黃色 ->褐色

就很低調了。管子角度和原廠一樣,頭段也和CASE很近

所以不影響傾角。


聲音:

  我是喜歡和原廠一樣的聲音,畢竟越低調越好。

此管聲音比原廠大一些,但是不太多。大約和GY6或是KDU引擎差不多。

只是有一點點豬叫聲,而且和原廠管相比聲音沒那麼厚實。這點可惜了些。


性能:

  當時買這管就是為了降低迴壓以配合61缸,所以裝上時就已經預期原廠

缸的排氣量會太小,排氣回壓會不足。實際裝上後明顯感覺拉轉變快。

但是20-80這段的力道卻變弱了,需要保持較高的轉速才能達到預期的加速

力道。但是100-120這段卻比較輕鬆,不過也和預期的結果相同,因為之前

就感覺原廠管高轉時阻力偏大,不夠順暢。這管確實改善了這個問題。



總結:

  這管回壓比原廠小,原廠缸裝上時低轉回壓不太足夠,但高轉順暢。

若傳動也配合高轉設定應該性能不錯,不過現在我都在市區活動,不想要這

麼耗油。要是配合61缸,應該效果不錯。

PS:半年前就把61缸,CVK26,S-1管全部準備好,到現在都沒時間裝是怎樣 = =


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: IAF CMOSMEMS.pme.nthu.edu.tw 發表
  Modify: 08/10/21 13:42:26 didiindeed :可是我覺得原廠管還蠻容易磨到的@@                    08/10/21
→ onizgaex :你壓太低拉>"<,我只磨過側導流                         08/10/22
→ syntizen :可能是學弟沒找你一起弄車 XD                           08/10/24
→ cj :謝囉...                                                     08/10/25