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標題: [閒聊] S-1壓板 & RPM通用型平衡端子
時間: Tue Jul 22 13:39:58 2008
S-1壓板
版上很久之前就有心得文,心儀已久,中午換上.
個人的感覺,就是延遲變速,在相同速度下有較高的轉速.
與其說手會容易不安分,不如說不能安安分分的騎(不然速度上不去).
但如果是要拉轉加速的話,倒是蠻有效果的.
不建議安分騎車的人換(像我就有點後悔 囧)
補充具體一點的測試的數據:
極限轉速從7500->8000轉
速度可以很順地拉到100km/h(相較之下,原廠的壓板時速過80後會有點小拖)
還有車子的震動有比之前大,剛換TEC的說,也許是壓板的磨合期吧~
RPM通用型平衡端子
囧...GSR的把手怎麼長這個樣子(兩端不是空心的)...塞不進去啦...
請問該怎麼解決???去鑽孔嗎???
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┼╯ Author: bt011086 從 59-117-4-140.dynamic.hinet.net 發表
→ eleanoe3 推：對，就是鑽孔 08/07/22
╰╮ Modify: 08/07/22 17:19:11
→ bt011086 推：超心酸的,想說增加重量增加穩定性......加加減減 08/07/22
→ doomcat 推：不是空的那稿個dink + 鑽孔 因該更好:D 08/07/22
→ didiindeed 推：你是今天中午去吉林的人?? 08/07/22
→ bt011086 推：原廠胎1200 S1 1500 XDD? 08/07/22
→ bt011086 推：樓上的是一開始在洗車的還是後來換輪胎的^^? 08/07/23
→ schweiz 推：不得不”不”安分...
感謝七樓糾正...
另外話說最近在山很多的基隆騎,感覺還不錯,
尤其是上坡油門的控制,似乎可以用比較小的開度用同樣的速度上同樣的坡,
常爬坡的話,搞不好還會比之前原廠壓板省油也不一定......
╰╮ Modify: 08/07/25 17:48:09