作者: pch119 (自由的國度) 站內: GSR-125
標題: [心得]Address上舊競戰內管
時間: Tue Jun 10 00:06:09 2008
既然都po了一篇GSR心得,我也來老話重提AV的心得(很多地方有這類心得)
自己的車設定如下(體重58kg)
1.內管用舊勁戰(比AV長2cm)
2.前叉彈簧用舊勁戰的強化彈簧
3.阻尼棒用舊勁戰posh四迴路(舊勁戰比AV高1~1.5cm左右)
4.培力20w前叉油
會這樣設定是有第二次設定.第一次的設定太硬了.
這算公開的改法了,故過程省略,換完後前叉高了1~2cm!
很明顯高蠻多!
相對後面避震也要加到330mm摟(現在還撐著用原廠避震XD)
前輪3.5/10後110/90(代步設定)
會這樣改有兩個目的
1.行程比較長一點,加油量也可以到100cc,故行程變長,路感好多了.有QQ的感覺
2.改了舊勁戰內管+頂蓋(內17),以後可以免從上面開頂蓋.可以直接下前叉
(原AV頂蓋不先下會卡三腳台而下不來)
以上供參考!
PS:C型環真xx有夠累又難拆
故結論:山葉跟台鈴的前叉"幾乎"可以互套,兩根內管只差在厚度跟高度XD
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→ twlwelly 推：整個儼然是前叉魔人...@@ 08/06/10
→ pch119 推：卡董才是高手阿XD~我只是比較有"心" 08/06/10
→ bgyl 推：卡董是樂逼嗎??? 08/06/10
→ hamerman 推：我朋友的AV改完前叉怎麼壓都壓不到側架@@ 08/06/10
→ gw 推：這種頃角用想像的就很爽快 :D 08/06/10
→ pch119 推：卡董字樂逼XD,能壓到側腳架已經雷了吧! 08/06/10
→ KevinDX 推：請問到底是用新鵝內管還是舅鵝？ 怎麼兩個都出現了 08/06/11
╰╮ Modify: 08/06/12 2:22:34
→ pch119 推：已修改~一下新鵝舊鵝內管,傻傻搞不清XD 08/06/12