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標題: GSR改Address離合器之探討
時間: Thu May 22 02:04:46 2008
GSR改Address離合器的原因：
以原廠125來說拖這這麼重的碗公實在是有點吃力(大概只有AN的碗公重量大於GSR
吧？碗公的重量為 AN>GSR>水噹噹(應該啦AN兩個洞，GSR四個洞，水噹噹六個洞)
。但是以GSR的重量來說，配Address的碗公又有很大的機率會葛屁，所以我猜測
原廠是因為車重考量，所以才配一組較大的離合器給GSR。但是因為重量太重了，
導致GSR起步反應實在是有點Orz，原廠GSR我騎過，我知道那種感覺。所以很多的
GSR車主們紛紛的把離合器改小，但是其實重點是在減輕碗公的重量，讓起步的反
應會好點。不過其實較重的碗公理論上儲存的慣性會比較大，對於尾速會有較正面
的影響，不過我覺得影響不大，哈！
嚴格來說應該不是換Address的離合器，而是改用市面上其他車種(RS)的離合器，搭
配原廠碗公，不過這邊以下有幾點要注意的。
1.Address碗公內徑是否與RS碗公內徑相同，如果Address小於RS的話，那離合器有提
早接合的問題，導致起步變慢。有些人覺得快，那是因為起步那提早接合的那一下
對於整體加速有著負面的影響。
2.蹄塊搭配小彈簧的接合時間是否正確
所以，當初我把碗公拿去偷輕了，實驗結果也證明，偷輕碗公對於起步反應有著顯著
的影響，不過配合的加工廠難找市面上也沒有輕量化碗公，很多人選擇了改RS蹄塊。
以上是我個人對於UT改UZ、UZ改UT離合器的淺見。
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┼╯ Author: yaoming 從 imb58.im.ntust.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 08/05/22 2:15:11
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→ cj 推：RS跟add碗公直徑差2mm而已... 08/05/23
→ yaoming 推：2mm對咬和時間就有影響了喔.... 08/05/23
→ cj 推：沒感覺.. 08/05/23
→ eleanoe3 推：應該是有影響，但是感覺甚微吧 08/05/24