作者: IAF (長腳) 站內: GSR-125
標題: GSR改仿B對四
時間: Sun Jan 27 23:13:38 2008
咳咳...
由於近年來本人的體重直線上升 已達近百水準XD
雖然原廠剎車新的時候很好用 但是跑了9000公里後
手感已不如從前,力道也不如以往. 期間換了剎車皮也沒有改善
只好升級剎車系統囉!!
使用Y拍購得的GSR對應B牌對四for 220卡鉗座 加上MOS 220碟
安裝時要注意仿B對四的油管螺絲和S牌的不同 請準備Y牌油管螺絲一枚
不然會像我一樣萬事俱備 只欠螺絲 偏偏發生在這該該死的"星期天"XD
安裝時卡鉗和輪框的距離幾乎一拜 所以要先把碟盤鬆開才能上卡鉗 這點要注意
可是用原廠總泵推仿B對四似乎手感很軟 拉桿壓到底只距離把手1.2cm
不知道是空氣放不夠乾淨還是怎樣 而且原廠油管長度很尷尬 要呈現一個
很詭異的彎曲才能裝上 日後可能要改上適型的金屬油管吧
安裝後煞車手感也可以說他軟Q啦 不過個人比較偏向原廠碰觸點明確的手感
而且也可以用兩隻手指輕易的在雙載160公斤狀況下輕鬆停下
整體來說剎車力有增加不少 但是手感行程過長的問題可能日後還要再想想辦法
謝謝觀賞^^
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→ bgyl 推：換個萬向接頭的金屬油管會好裝些,先調好油管角度 08/01/27
→ bgyl 推：再把萬向頭鎖 08/01/27
→ bgyl 推：緊...enter按太快...囧 08/01/27
→ doomcat 推：:O不用下框拆裝嗎~><~ 08/01/28
→ IAF 推：卡鉗空間一拜了 所以不拆碟盤的話框下不來... 囧 08/01/28
→ bgyl 推：小心拆久了,鎖碟盤的洞會滑牙..... 08/01/28
→ cj 推：220碟+對四對10吋框來說空間已經很一敗了 XD 08/01/28
→ gw 推：有機會就買鎖碟盤的螺絲吧~誌德有,平常庫存不多 08/01/28
→ Anonym 推：怕孔滑牙不怕螺絲滑牙… 08/01/29