作者: ms6412 (MS) 站內: GSR-125
標題: Re: GSR-125車況問題點
時間: Sat Oct 13 00:35:09 2007

首先謝謝各位的回應:
我做了整理,並作以下回覆。
請多多指教。
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<1.右碟煞車:手感軟化。>
會有這樣的回應,是因為從新車使用..一直都正常,
而在最近這一周突然軟化特別嚴重中!
嚴重到煞車把手[拉桿]拉到底..可以輕觸[握在油門上的手指]!!
停車靜置一段時間,幾小時或隔天..右煞車再度作動,卻又恢復正常!
也就是:時正常..時不正常!
所以向ASS車行(以下簡稱"ASS")反應"管內是否有空氣或請他檢查一下.."
ASS回應:這屬正常作動範圍,應該沒問題。
         若要卸卡鉗內的空氣..得拆車殼..很麻煩!
在ASS不願意作檢查的情況下,我只好把這問題回應[SUZUKI官方人員]

<2.引擎無力感>
這也向ASS反應數次,師父(老闆也)也試騎過..
回應:好像有一點點無力感,但不知道原因
然後師父連檢查都沒有,只有打電話問別人(我不知是誰)..遇過此問題否?
對方說沒遇過...所以師父回答"不知道"..然後不了了之。
我明白有的問題不容易找出答案..或根本沒有答案,
但ASS師父連檢查都沒檢查,就回一句"阿災~"
我無法接受這樣的回應。

<3.行車中,車體振動(約60km/h↑)會引出金屬振動聲(類似華司沒被鎖緊之振動聲)。>
是否有車友以為我要拿這項申請保固。
非也!只是我的車況問題..請他們修車或抓問題而已。
這項本來就是自費的!

<4.右側飛旋踏板:因[側柱駐車時]被風向[右吹]倒而撞擊..扭曲變形。>
同上..車主自費維修!
PS:當天颱風天風很大,上班途中停紅綠燈...
    一位女騎士騎到路口被風吹倒車..然後車牽不起來..最後人也被吹的站不起來..
    這時陣,身為男人的我有種想衝過去的衝動!
    在這種強風下,我的直覺是..採用[側住]比[中柱]來的穩,
    所以先打[側柱]駐車..再去救人!
    誰知..把對方的車牽到路邊,回頭卻看我的車往右邊倒下企啦~
    [飛旋踏板]又是開啟的情況..就直直給他撞向地面..才會扭曲變形!

<5.車箱下方,化油器周圍易積油垢!請檢查是否漏油(油氣)。>
化油器附近一堆黑漬(偏乾),我以為是正常的,
但另一位機車行師父說:這就是漏油!只是較輕微而已,新車不該如此。
                      因還在保固範圍內..所以要我請原廠協助處理。
我先把油漬擦乾,行駛幾天..再送原場檢查。
想說這樣會較容易看到新的油漬痕跡!!

<6.化油器-油嘴從[92號]更換為[95號]後,[混合比]需相對調校嗎?>
這也是另一位機車行師父說。
我覺得很有道理!
請問各位車友換過[油嘴]後,有重調整化油器嗎?

<7.新車正常行駛5000km後,後避震器外觀有生鏽現象,這樣正常嗎?>
我不是不接受[金屬生鏽]。
我本身是做[車燈業]的,客戶包含山葉、三陽、光陽等。
車燈外的鎖附件也有金屬材質的,
若今天交貨..組車..,一個月後有生鏽現象
[車主]不見得會反應(台灣人大多"能用就好,多一事不如少一事")
[客戶(例:山葉)]一定會要求廠商(就是我們)提出對策..要不然就#%&*^
總之,品質要求啦!
而現在討論的是這個品質控管的[時間點],
金屬會生鏽,能稱多久..才符合[品質要求]。
所以我才提出~行使5000km後避振又生鏽現象..正常嗎?
各位車友,你的車騎多少里程..後避振生鏽了嗎?

<8.原廠後胎於新車行駛5000km後,胎紋即耗盡..而須換胎,這樣正常嗎?>
這個蠻[灰色地帶]的問題若沒說清楚,會有很多爭議。
是這樣滴!
我之前騎SF-100 後輪為10吋胎,
都用BT39 or TT91..約4700mk跑成[光頭胎](中間都沒紋路嚕)才換胎。
在一樣的駕駛風格..一樣的身高體重(都是我嘛)下騎GSR-125..
里程約5000km後輪中間的紋路也被摩光光。
雖然車重和胎寬(SF:90 GSR:100)不一,
但這樣的里程..我自然會懷疑[原廠胎]的使用里程是否過短。
所以我是和[BT39 or TT91]做比較的。
再請問各位車友,你們的原廠後輪胎..跑多少里程才換胎呢?


在我的堅持之下,終於約到[SUZUKI官方人員]來看我的車。
車擺在ASS一天..晚上ASS師父就通知我車車好了。
牽車時..只解決 <1.2.5.6.>。
問師父其他問題點咧?..說不知道!
我又問:解決項目(1.2.5.6.)的問題點是什麼?..師父仍回答不知道!

我想算了,至少第2項重點解決了。
怎麼解決的~[SUZUKI官方人員]說"換化油器啊!"
還說下回不准再換[油嘴],要不然不保固!
我說奇怪咧!
[油嘴]也是公司貨~
[工程]也在ASS施工的~
出了問題反而要求顧客不准換!
怎麼不會檢討自己體系的施工品質!
ASS師父回應:總之再換就不保固就是了。

現在,[動力]完全恢復!
行車作動中..扭力十足,
台南的路況不容易拉出尾速,
今天在安平運河旁的[周氏蝦捲]→[王氏魚皮(雙叉路口)]摧一下..
110km/h 沒問題啦!(先別管快樂表與否)
右腳[飛旋側踏]的NG點..本人也略看出端倪。改天再詳查吧!

奉勸各位車友,在我門生存的環境..
有很多權益..是要自己爭取的!
我應該不算是[澳客]吧!
請車友指教,謝謝!^^

特別感謝各位車有的建議,特別是[assasser大大]!
剛溫蛤~

...MS

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: ms6412 219-84-52-242-adsl-tan.static.so-net.net.tw 發表tev50308 :質疑第二點 油嘴就算是原廠 但是已經不是原廠規範內      07/10/13
→ tev50308 :你要怎麼去跟公司argue? 況且更換油嘴需拆化油器         07/10/13
→ tev50308 :你確定當初有裝好嗎? ASS肯幫你換化油器算是很好了!      07/10/13
→ concore :第三點,可以檢查洩油螺絲、濾網的護蓋看看..             07/10/13
→ ms6412 :我聽說[95油嘴]是原廠的..我無從查證,暫信之。            07/10/13
→ ms6412 :當初有沒有換好我不知道,這是ASS的責任。                 07/10/13
→ ms6412 :我付費..ASS施工。                                       07/10/13
→ ms6412 :[3[事侷至此,未聽到聲音..SO無法驗證!                   07/10/13
→ ms6412 :[3]事後至此,未聽到聲音..SO無法驗證!                   07/10/13
→ assasser :就算是YMT 只要你車有做過更動(包含機油) 就不算在保     07/10/13
→ assasser :固內拉~所以說 別廠牌肯這樣做就算很不錯了              07/10/13
→ assasser :就如同你騎Y車上馬鉗 原廠碟盤用到變形 還是沒保固       07/10/13
→ assasser :保固只限"原出廠式樣"的保固 &中駐是各種情況下最穩      07/10/13
→ assasser :的駐車方式                                            07/10/13
→ ms6412 :嗯!沒保固..我接受!                                      07/10/14
→ ms6412 :但若裝[油嘴]沒裝好..衍伸其他問題的話,應該算[他責       07/10/14
→ ms6412 :應該算[他責]吧!                                        07/10/14
→ tev50308 :你可以回去找當初幫你施工的技師 請他幫你調好           07/10/14
→ tev50308 :另外 當初換油嘴的工資 有沒有包含調校? 這要協調好      07/10/14
→ ms6412 :我對那[技師]已經沒信心了...                             07/10/15
→ AIBOJAY :輪胎損耗多寡的因素太多..最基本的"胎壓"有顧好嗎?        07/12/07
→ AIBOJAY :原廠都有建議數值..自己去查一查吧                       07/12/07