作者: eleanoe3 (這種油耗。Orz) 站內: GSR-125
標題: Re: [心得]良輝普利盤
時間: Tue Nov 20 17:14:26 2007






        自己貼自己回


        好不容易從水深火熱的專題中解脫了,今天一早就騎車出門

        去測試一下這組傳動。


        良輝普利盤  良輝壓板  原廠風葉盤  13g*3+11g*3 原珠。


        離合器在3000轉就接合,接合後就開始感覺到力道的湧現,

        慢慢摧開油門讓轉速上升到6000轉,轉速爬的慢,但是速度

        上升的比原廠快,時速60轉速大概在5500轉,6000轉可以拖

        到快80,整個動力最明顯的區域是在5000-7000轉這附近。


        尾速方面,油門慢慢摧到底,可以輕鬆上110 ,但是還能再

        到多少就沒試了。


        爬坡也不會顯得比較沒力,6000轉還是有時速50-60在跑。

        這點要看每個人怎麼認知,個人是覺得跟原廠不相上下。


        再來就是令人很在意的油耗。


        由於最近因為專題的關係,常常跑學校,跟家裡,因此走走停

        停的時間比較多,等同於市區的狀況,測到的油耗是31.2,這

        是不安份的情況下,安份一點可能可以好一點;而今天跑了一

        趟大埔回來,因為上下山都有超車的動作,右手極度不安份,

        測到的油耗是38.8,一樣的,如果安份一點應該是有更好的可

        能。


        結論,即使良輝可能衰退期快,但是綜合的表現其實讓人很滿

        意,比起原廠的傳動,騎乘是完全不同的感覺。


        油耗做為參考就好,個人覺得有比原廠好的可能,或許是一樣

        但是我很喜歡現在的配置。XD


        PS  大埔從颱風過後路就一直好爛。( ̄□ ̄|||)a







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  Author: eleanoe3 218-165-98-72.dynamic.hinet.net 發表bgyl :這樣算算平均是用12克的珠子,和原廠15克,差好多              07/11/20
→ bgyl :會不會覺得很拉轉?  我現在在考慮要換14還13...囧            07/11/20
→ eleanoe3 :不會啊,只是原廠盤跟良輝的特性就不一樣囉              07/11/20
→ eleanoe3 :如果原廠盤配輕珠,轉速一定會變高啊                    07/11/20
→ bgyl :差在普利盤就是了!!                                        07/11/20
→ firelocust :印象中GSR原廠盤是國產速克達中屬一屬二輕的盤子       07/11/20
→ eleanoe3 :並不是數一數二輕就是好....                            07/11/20
→ firelocust :我並沒意指輕就是好,只覺得和良輝盤輕重有差不少       07/11/20
→ eleanoe3 :良輝並沒有比較輕                                      07/11/20
→ firelocust :不只不會輕,應該還比原廠重不少,從你配的珠重可知      07/11/20
→ eleanoe3 :剛剛拆來拿在手上比了一下,有比較輕,之前拿錯XD        07/11/20
→ bgyl :所以因為原廠盤輕,珠子才要配重一點....                     07/11/20
→ eleanoe3 :第二次油耗....38,中短程                              07/11/25