作者: motokang (MK) 站內: G-MAX
標題: 老了...該痛下決心了 小藍出讓...
時間: Thu Sep 3 22:07:26 2009
老了 最近愈來愈覺得騎GMAX很累 因為每次騎上GMAX都不自覺的很殺= =...
當然還有考慮到女王的因素...(這才是主因= =)
想換比較舒服的中羊之類的車...
久經內心煎熬 最後還是決定讓給有緣人繼續愛護它吧~>"<
下面是打算PO在Y拍的文 不過還沒PO...東吳機友優先!!
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[自售]05 G-MAX 150 4V 有改裝很顧車(換車限馬車250我再貼)
2005.10月出廠 2005.11.22領牌 目前里程47000多 上下班通勤使用 里程緩慢增加中...
無泡水 無事故 在家放車庫 上班放車棚
勤保養 各項耗材均定期更換 買回去不用再整理
看車相簿http://photo.xuite.net/kang.here/2622177
改裝項目
外觀
1.加裝後靠背
2.正E46遠近魚眼 4300K-HID (老皮大大精心製作)
3.LED白光定位燈
4.雙黃燈閃爍&方向燈恆亮開關
5.車色重配非烤漆 行照已更新
6.前叉 傳動蓋 前後輪框 右側排骨 後扶手 均烤黑色漆
7.更換液晶儀表 油量計有調整讓油量顯示正確
8.LED尾燈 食人魚*40顆
9.坐墊重包 精心設計 落腳性 前後座椅面角度.距離.高度 要求座墊行並全程監工 非貼
海綿狗咬式包法 費用不低 但感受一流
動力(註1)
1.65mm缸(打缸套 坊間無GMAX能用的65汽缸) 國產鍛造活塞
2.曲軸 銳馬220條GMAX專用 絕不麻車 拉轉順暢 總衝程60mm整 排氣量199.1CC
3.正日製PWK28化油器 直拉半月閥 改裝逸品
4.汽門些許加大 讓汽門密合度更好
5.壓縮比約12:1 非緊繃改法
6.SIMOTA高流量香菇頭
7.拖尾齒 流用PGO ATV車種 齒比約8.06左右 傳動沿用原廠 通勤巡航最好用(最近已全部
更新) 僅配珠重以及大彈簧
8.改裝22點啟動盤 原廠僅3個接觸點
9.NGK矽導線 KITAKO高壓線圈
底盤
1.五月時前叉油重灌 使用培力#30避震油 阿亮輪胎館施工
2.中置避震 DNM MT-BAG 預載可調 伸壓阻尼可調
3.引擎上吊架更新
4.H連桿襯套更新
5.鋁合金引擎下吊架
6.後煞車改GMAX200對2卡鉗
7.前輪B03 使用1500KM 後輪PILOT SPORT 使用3000KM
其它
1.更換PGO恰吉125的10吋胎用碼表齒 搭配120/70/13的前輪 與GPS對表 當表速100KM/H時
誤差僅正負2KM(GPS=98KM/H)
2.剎車油 底盤黃油 機油濾心 來令片 正負極線組...等所有耗材或是損壞 該換就立即更
換 絕不手軟
註1.里程15000時第一次動力升級 43000左右時引擎整理 活塞換新 曲軸培林更新 汽缸頭
清積碳 化油器分解清洗
賣車緣由
絕非一般使用者只會騎不會保養 這幾年在這輛車上花了很多心血 讓它性能一直維持在顛
峰狀態 由於年紀慢慢大了 會多考慮女王的感受 想換較舒適的車款 希望能有喜歡玩車或
懂車的同好可以接手繼續愛護它...也歡迎GMAX同好私下交流玩車心得
改裝原則與性能參考
GMAX是一部很有特色的好車 當初選擇它就非僅僅當作一般代步車而已 一些小毛病或不足
之處更是不惜花時間與金錢去改善 不過本人不喜歡高調的視覺改裝 或是華而不實的進口
名牌 改裝方向皆以提升性能並保有耐用度為原則 一路走來與GMAX一同成長不少 也認識
許多可愛的車友
由於原廠引擎配上GMAX的車重 說實話性能並不突出 加上三不五時會出遊長跑 在里程
15000時出現些許吃機油情況 約100CC以內 於是決定整理一下順便提升引擎性能
本人不喜歡頻頻拉高轉換取動力的配置 一來引擎與週邊磨耗增加 減少機件壽命 二來油
耗也增加 所以選擇改裝65缸拉220條 以加大排氣量增加些許行程 來換取大扭力 並拖齒(
齒比約8.06左右) 由於進排氣門並無加大太多 所以排氣管沿用150外銷版 以維持中低速
扭力 搭配自行反覆測試的傳動配置表現如下
5000轉時速70KM/H
6000轉時速80KM/H
6500轉時速90KM/H(此時原廠車碼表已破110 轉速更破8000轉以上)
7000轉時速100KM/H
8000轉時速約110KM/H(搭配外銷管 轉速限制約8300轉左右 所以此時尾速差不多在
115~117KM/H 原廠表此時已經130~135)
9000轉時速約125KM/H以上 推測此時原廠表破140以上(破表) (僅搭配直通管並另配傳動
才能達成 僅測試才這樣配置 平時都是裝外銷管通勤而已)
PS.目前吃機油情況良好 1000KM換油 少不到100CC
多連桿有異音 週末該來打黃油了...= =
全車不拆賣 包含所有改裝品 欲售5萬整 (阿莎力的還有一些備品當贈品 可以自己挑^^)
個人建議不改回原廠 由於引擎狀況很好 想玩車的可以先搭配不同傳動與排氣管騎看看
建議高轉配置的話機油用好一點的 最好10W/50以上 不要用太稀的番號 雖然好拉轉但是
高轉保護性不好 長久下來傷引擎 能上9千轉原廠表速140以上 我想應該也夠用了...
歡迎看車 若需試車請攜帶雙證件與訂金 以避免詐騙事件(賣方也要保護自己= =)
看車時間 週一到週五 晚上7點以後 週六週日下午10點之前
另賣一些改裝品與備品
1.HBP鯉魚嘴碳纖維直通管附消音塞 有低溫結構 管身不燙手 欲售6500 原價8500 僅測試
用 使用里程不到1000KM
2.GMAX車殼 左右兩側(白) 方向燈左右側殼(白) 前土除(白) 買車要的話就直接送你
3.SAVA MC16 140/60/13 全新胎 後輪用 欲售2000
4.HID燈管 規格D2S 6000K&3000K 各一支 全新品 單支欲售300
5.一些傳動備品 都是堪用品...想省錢的歡迎詢問
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┼╯ Author: motokang 從 124-8-167-40.dynamic.tfn.net.tw 發表
→ GMAXGOGOGO 推：500！！ (掏...) 幹麻賣車 你車上很多我心血 09/09/03
╰╮ Modify: 09/09/03 22:21:19
→ motokang 推：有阿伯心血背書 絕對讚的啦~!! 再讓你挑戰一次 09/09/03
→ motokang 推：看看能不能改的像馬車一樣低又舒服 這樣就不賣了... 09/09/03
→ GMAXGOGOGO 推：我的車很舒適阿.... 09/09/04
→ f50 推：我的車五萬多也會吃雞油~XD 不過都是從引擎滲出的XDD 09/09/04
→ gameforce 推：其實原Po只是想換到220對吧XDDDD (誤) 09/09/04
→ englishyam 推：康葛葛愛車一元起標正式開跑！ 09/09/04
→ motokang 推：其實是腰不好...(噓~) 09/09/04
→ showby 推：老實說 應該很難賣..建議自己別太熱血 09/09/05
→ motokang 推：加減賣啦~釋出G妹成全其它熱血青年啦... 09/09/05