[問題] 避震、電系、傳動、輪胎請益

作者: emperor7 (耗子) 站內: G-MAX 標題: [問題] 避震、電系、傳動、輪胎請益時間: Wed Apr 22 15:57:25 2009 以下問題很多，請見諒... 我已經試著將問題明確化... 而且盡最大所能，把所得到的資訊附上... 才不會被某人說沒趴文XD 老實講，文章多的話，大家應該會看的很累，但切成很多篇，又會浪費資源... 請大家見諒... -------------------------避震------------------------- 前：我的前叉阻尼芯為POSH四迴路油已經連換二次，依舊處理不好... 第一次在板橋處理，灌的是齒輪油第二次給寶路處理，重灌是因為珠碗有問題時，順便檢查前叉但第二次灌完後，還是有問題... 車友試騎後，都說有問題... 感覺說是壓下去快，回彈也快... 一個車友說可能油配太多... 另一個車友說，可能兩邊的CC數不一樣... 以上說法被寶路打回... 他覺得狀況是壓下去快，回彈還好... 寶路問我，只有兩種作法， 1.壓下去快，回彈快 2.壓下去慢，回彈慢二選一他說POSH不好，用原廠調整就夠了... 不過這邊有他的文章，還說POSH還不錯... 感覺怪怪的＝＝我在想有三種狀況： 1.前叉歪掉，但第一個店家沒有告知 2.像電腦店家一樣，明明沒換阻尼棒，給你多收錢 3.寶路前叉油配錯我還在煩惱說到底要怎麼處理比較好？再繼續重灌油？收費500～2000不等... 還是撐到換下一次的重灌里程再說？後： 200原廠避震據說5000左右就差不多了... 了不起到10000左右... 但有人叫我2、30000左右在換... 有的車友跟我講，該換就換，用到10000應該差不多了，再撐下去，沒什麼好處，可能掛掉的東西更多... 據說很多沒換後避震的，延伸的問題隨之而生... 其實考慮換後避震的問題，是看到二次的團購文... 其實觀望的牌子非常多... 有人說RPM老牌子，但我看很多G妹車主沒用RPM的... 推薦的話應該是G系列的，R跟S被打回了XD 評價中性，山路道路兼顧，但賽道略顯不足有人說MSP售後服務不錯，升級貼差價就好... 但據說MSP要上要修，架中柱後輪會著地... 評價據說偏軟，要稍做調整更換... 價位7500～10000不等 POP雙向可調+掛瓶，這據說不錯，CP值高不論是山路道路賽道都通吃， 26段組尼可調、預載、氣瓶可調，6500 機怪M5 22段阻尼可調、彈簧據說不夠硬，不可調，4500 DY 型號車友忘了... 他說感覺不錯，比MSP好很多... 從網拍來看，從基本款到高階款，3500～8400 車友說他裝7000 細部感覺跟數據，他也講不太出來，他建議我自己親自測試比較好... DNM MT-BAG 板上一致推薦的好物手上有他的DM，售價是9000 網拍8000 這邊...要低調XD 如果有有建議排序，或許就能立即做決定了... 一開始觀望RPM，後來聽說MSP的售後服務，又改觀望MSP，看到這邊常常團購DNM，開始動搖，看到部分裝DNM車友改推薦DY... 不過DY的心得文很少的說QQ ------------------------------------------------------ -------------------------電系------------------------- 大燈：跑長途旅程，有感原廠大燈太弱... 其實通勤晚上也覺得原廠略顯不足的說... 選項大概有3 1.H4大燈，最高100/80W 2.HID 3.魚眼 1的話，或許最適合新手了不會被叼，安全性也能提升 100/80W據說是極限的樣子，只是大燈罩應該霧化的快吧？一般建議多少比較好？ 2的話，在現在的台北國來說，是絕佳獵物 2的好處是能以低瓦數達到H4高瓦數的效果（聽別人說的）是很亮，但遇到霧、還有容易打鳥 3的話，爽度應該更高了，不過價位不便宜後續的問題非新手無法自己解決如果給車行裝，大概上萬元如果自己裝，這不是新手能勝任的如果請車友幫忙，日後的後續問題會很麻煩小燈、定位燈、方向燈、尾燈：據說上定位燈恆亮的話，好像要LED化... 又有人說方向燈LED化易掛掉... 定位燈的問題，應該買KOSO的那個東西裝吧？叫這個...二代方向燈定位控制器前面的小燈也想要改LED，極限好像是SMD T10 ？晶（大小不同，有的5晶可以不用修，有的要）之前去展場看到前面的大燈用閃爍的，有心動到XD 以前看照地燈都清一色亮，後來都有看到閃爍模式XD 不過先把其他問題解決再說，照地燈先HOLD住好了QQ 自己換的話，旁邊就要有車友顧了，要不怎麼拆壞的也不知道QQ 店家的話，台北大概有三家板橋炫X 忠孝全X 建國車之X 車之X很有趣，雖然是以燈電系為主，但展場上有很多有趣的物品許多奇形怪狀的安全帽跟空力套件... 一堆魚眼、LED等這些不用再提了... 重點是他的氣壓避震... 不知道大家有看過一個影片，在無名相簿裡。應該是後之XX的車吧？標題是G5之中置避震... 影片中，會聽到G5不斷喊出阿～嘶XD 車就會上下移動... 展場上，有地址跟新鵝的氣壓避震，有興趣改天貼LIVE影片地址應該是6X缸+渦輪，新鵝則是80缸+渦輪... 我沒打錯，新鵝是用80缸、3000條、渦輪... 兩台都能上到160以上... 我想我也沒心臟騎他吧？QQ 這是題外話，不過給店家做確實很貴，而且不能提升經驗值不過零件與顏色我還在煩惱說怎麼配＠＠ ------------------------------------------------------ ----------------------輪胎、來令---------------------- 問輪胎的問題，不是再問配法，而是其他細部問題... 熱胎的問題：熱胎據說大概5分鐘以上才熱起來我不但不太會熱胎，胎有沒有熱開我也不知道＝＝熱胎的動作大概就是甩來甩去吧？如果說正常直線騎也會熱開嗎？熱胎的感覺：看到一個車友再問，在騎乘時會覺得軟軟的，但停車去摸輪胎又覺得硬硬的... 問車友輪胎熱開後的感覺，就是會覺得黏黏的，比較不容易做動作... 我看我完了，騎了那麼久，都沒有黏黏的感覺QQ 輪胎磨耗與變形：據說變形的輪胎要立即換下？據說通勤為主的輪胎易變形，要常殺彎修正回來... 我的前輪溝還很深，但據說有變形我還不知道為啥變形，有立即更換的必要嗎？暑假或許前後胎會一起換吧？要開始煩惱要去哪裡換了QQ 我的後輪狀況還挺有趣的，有小變形，某些溝幾乎快磨光，有的還有剩... 我不太能抓剩多少能用多少＝＝現在晴天會滑、雨天會滑、線會滑，變滑胎車了XD 來令問題：換上了FERODO，目前細部的感覺還抓不太到... 輕按是沒啥感覺，要重煞才有定住的感覺... 前天騎了我爸的奔騰，前點一下前煞就感覺到鎖死的感覺... 昨天一直測試FERODO的感覺... 輕點、小含著還是有行走，要重煞，才有往前定住... 可能還要多多測試... 下次就考慮WALLACE推薦的好了... 不論是手感、細部狀況，沒辦法掌握與敘述，這點我想加強寫出FERODO的使用心得，不過看來很難QQ 我看換來令片好像很辛苦，我看寶路弄了老半天，還要稍微洩下煞車油，這是正常嗎？我看要多觀望幾次，再試著自己換好了... ------------------------------------------------------ -------------------------傳動------------------------- 傳動配法有上百種，比較專業的車友都自己配... 傳動應該依車主特性而定，而不是套餐吃到飽... 沒叼過傳動的G妹很鈍，起步跟拉轉反應很慢... 當然車重也是原因... 車主的話，我很輕XD 每個人都要煩惱輕量化的時候，我還在考慮怎麼重量化XD 我希望的感覺，是起步跟拉轉有改善就好，不強求起步會飛，拉轉倍數成長... 尾速只要到一般200該有的就好了... 而不是拉到底線，反正沒心臟跑XD 有車友說換個珠子就好哩總之，希望油耗不要變的太難看就好了... 如果機車油耗比汽車難看就糟糕哩QQ 我現在平均油耗在25左右 ------------------------------------------------------ -------------------制動、排氣管、皮帶------------------- 制動：板上有人叫我提升制動... 是換卡鉗嗎？前後B牌？XD 還是換碟盤呢？車友講說前碟可以升級，至於浪花碟或浮動碟，他是說浪花加大碟就好，他好像要換280的... 他說浮動感覺更好，但用久了會有異音... 至於後碟，他說原廠小小的就夠了... 我在跟同學聊改裝品時，朋友講說改裝品超會被偷的，防不慎防... 所以生處美其名首善之都台北國，還是低調比較好嗎？還是有人勤勞到改裝品離開就拆？＝＝排氣管：即使台北國抓很大，技術再怎麼爛，還是有排氣管夢XD 排氣管大概等技術練到一定程度，再去想他... 會問是想要瞭解大家都換什麼管？還是都是原廠管？自從被蠍子卡夢管煞到後，就開始尋找國產卡夢管... 那隻要一台電腦的價錢，我買電腦比較實在XD 我找到國產的如下： CR卡夢、板井卡夢、風之集卡夢... 不過都很貴的說... 而且板井的YOUTUBE有試聽，感覺很虛＝＝有車友講說，改國產管沒意思，換重車進口管才實在... 蠍子、CB400、DEVIL、SHARK、吉村都在觀望中... 這個是隨口問問的，沒別的意思... 皮帶：不知道大家是用原廠的？還是馬牌的？大家應該是自己換吧？我想先看看車行怎麼換，再自己換... 據說不太好換... 當車友跟我說可以用馬牌看看... 我到展場買到了剩下的皮帶... 很便宜，但安全性我想打個問號... 因為寶路說目前的馬牌最新一批據說有問題，所以他是說先用原廠就好... 展場人員跟我講，只要你的車不要大改，他就不易斷... 畢竟大改車3、4000就得換一條了... 所以上馬牌時，我想車上一定帶一條原廠備用... ------------------------------------------------------ -------------------------騎乘------------------------- 這邊我想問的是，大家騎乘時，腳都放那邊？頂著最前面？腳放後踏板？最後面？有人建議我放後踏板，但我不習慣... 過彎的時候，龍頭微微向反向打，接著再壓向另一側這個要怎麼使用？ G妹鑽車的說法有兩種，有人說軸距長不好鑽，有人說動力足很好鑽... 我試著鑽車，我沒把握鑽車時有什麼狀況發生... 而且鑽車還得有別人會讓你才會成立，有時候，感覺如果對方沒讓你就會被夾死＝＝心臟的問題，應該是不用問了... 人生下來心臟大小就固定了XD 吃油一點就會心臟肥大了XD 因為看到有人建議我訓練心臟，怎麼訓練？剪斷煞車線嗎？XD ------------------------------------------------------ 後照鏡我想換一對新的，要上KOSO的好哩？還是外銷版的好哩？因為右側倒車後，整個有點歪... 上次出車禍後，對方保證一對換新，結果都沒換＝＝後照鏡超容易A到車，而且可視角怪怪的... 常常看不到後向超車，常常發生後照鏡沒看到車，但車貼著我超... 所以我得常常勤擺頭... 避震器的問題可能要在這禮拜解決了... 因為這次沒跟到，應該沒機會再開團了... 我想就算買到了，應該還是讓他躺著休息一下，等到20000再換好了... MT-BAG很有質感的說... 不是我愛鑽牛角尖，總是想換換不同的東西... 來試試看不同的感覺... 原廠貼錢升級改裝品，提升戰力、性能、安全與舒適性... 只不過我沒本錢每個都試過，也不會每個試過後賣出買經驗... 只能聽看看車友的感覺來決策... 車友不是生意人，自然會把真實的感覺告訴你，而不會像生意人會誇大說詞，將利益最高的賣你... 使用車友的建議，再差也不會差到哪裡去... 使用車行的建議，恐怕會落差很大... 來個題外話，昨天遇到一台DUCATI的重車，想試試看我能跟到哪裡，但那台重車感覺很差，雖然沒拉速度，但很愛擋我的線，我大概會留一個車身，好像沒尾燈，當我快貼近他時，他就煞車，我也要跟著急煞... 前面沒任何東西喔，這一定是故意的... 到隧道待轉處後，等綠燈我就先起步了... 接著就看到他順順的騎就海放我了，完全沒有狂拉轉的聲音... 出隧道後又慢慢騎了... 我能體會蒼蠅的感覺了，我不會再做白目事了... 只是... 我想我的磁場易於常人，我常常遇到對我挑釁的車主，相當的多... 1.一台RACING不待轉，貼地左轉，接著在我前方甩很大，甩不用錢... 2.鵝、G5、FT喜歡貼著我超車，或是過彎喜歡做動作... 早期的我，大概會傻傻的被激怒吧？現在，走清心寡欲路線，眼不見為淨... 畢竟，安全回家最重要不是嗎XD 在此先跟各位說聲謝謝^^ -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: emperor7 從 59-115-146-50.dynamic.hinet.net 發表 → showby 推：很像只剩下缸沒改@@ 有必要玩這麼大嗎XDXD 09/04/22 → showby 推：(雖然上面提到的我很像幾乎都改了XD) 09/04/22 → WALLACE 推：錢要花在刀口上阿覺得有不足的地方再下手吧 09/04/22 → WALLACE 推：除非你的預算無上限哈 09/04/22 → cbr1000hrc 推：推樓上瓦勒斯大的話~不夠用再改吧! 09/04/22 → laluku 推：看完...你很認真是 09/04/22 → laluku 推：我現在的想法!! 09/04/22 → showby 推：改管子只是改爽的而已...別想太多 09/04/22 → WALLACE 推：改管還可滿足聲光效果哈 09/04/22 → showby 推：我想那是爽度的範圍XD 09/04/22 → showby 推：其實只有改HID爽比較久其他頂多爽1個月or更短 09/04/22 → showby 推：改傳動大概爽1天不到... 09/04/22 → GMAXGOGOGO 推：我手上有隻管要賣阿 XD 09/05/02