前天從網拍訂購一支兩百西西的中置避震
在等料寄來的這幾天就努力的爬文
感謝f50大之前po的文章
如果一個人施工
有千斤頂真的是很好更換
我個人的施工過程是這樣子的-->
先把千斤頂輕輕的頂在"避震器下座"(原本一直搞不清楚,原來是六連桿的作動
方式比較特別)
然後把上座螺絲鬆開
等螺栓跟羅冒分開後慢慢的把千斤頂往上頂
邊頂邊抽螺絲
速度放慢
會有一個高度可以把螺栓輕輕鬆鬆的抽出來
上座螺栓抽出來之後
千斤頂往上頂
大力的頂
因為下座螺絲會卡到??那個不知道是什麼= =小弟才識疏淺
頂到一個高度就可以把下座螺栓抽出來了
有千斤頂真的很省時省事
只是沒頂高機要擁抱大地= =
再來就是換後的感想
不知道是原本的150避震器軟掉
還是原本就這麼軟
裝上車之後
明顯高度有比較高
原先150避震器在架側柱時避震有壓縮到
但換上200避震後架側柱完全沒下沉
上路小試一下
也很明顯的感覺到跟150避震差上不少
一般坑洞處理的很好
不會像150的避震死硬
路上小凸出來的柏油就跳....
200的有Q的感覺
加上昨天閒閒沒事去修車廠灌前後氮氣
感覺還不差啦
也有小跑山路
穩定度我不敢說差很多
但真的有差...
讓我比以前更放心的往下壓
以上
純分享給各位150還沒改避震的車友
個人覺得CP值也不低
像我這樣的窮人用這樣就很好用了
但是不知道用一段時間退化之後...??
╰╮ Modify: 09/02/13 21:01:41
→ ATB 推：不用千斤頂，只需放一塊磚塊在前輪就可以 09/02/13
→ jair 推：沒千斤頂下座螺絲不好拿吧? 09/02/13
→ ATB 推：你可以試看看，立中柱，前輪墊高一些，中置避震就會 09/02/13
→ ATB 推：放鬆，下座螺絲就可抽出來，六連桿的地方也是一樣 09/02/13