作者: GMAXGOGOGO (只在灣道奔馳) 站內: G-MAX
標題: [請益]線圈燒了
時間: Tue Aug 19 02:15:37 2008
小弟的車子是GMAX 2V
改三相發電。
前些日子因為線圈燒，換了一個二手的豪漢線圈
昨日跑彰化去蓋319章，回程從東海下來時候
開兩顆HID，發現電壓異常的低。
趕緊關掉HID用小燈騎，這時候發現右邊風扇那邊的聲音
越來越大聲，是摩擦的聲音
停紅綠燈時候，還會聞到燒焦味
後來就掛了，也發不起來(GMAX為交流點火)
今日把車子風扇拆開
發現風扇"黏"電盤上
拔開才發現四個鎖點已經融化了，中間接觸點也融化了
接著拆電盤，打開發現很囧的事情
裡面的線圈燒了，不是燒線路的燒，而是火燒起來的燒
當然不是起火，可是發現線圈，和電盤摩擦生熱，把橡膠都摩熔化了
發現線圈，有一側的幾個電樞頭，上面有很明顯的摩擦痕跡
另外一側則沒有，當然摩擦那邊的頭，有得上面的橡膠都磨到不見
有的還焦黑熔化在上面。
檢查電盤，感覺內圓也有因為摩擦而變的光滑
而往電盤內圓看，內側側面上面圓形橡膠也有一小部分融化脫落
想請問的是
1- 會不會因為電盤內圓錐錐度跑掉，電盤已非軸心運動，所以內圓和線圈摩擦
2- 會不會因為線圈使用久，還是預熱膨脹，因而摩擦到電盤
3- 我發現區軸軸心並沒有在整個CASE油封孔的正中心上，有點偏右一邊，
而摩擦到線圈的部分正是在左邊。
可是如果是這樣應該一發動就會摩擦了吧？而非騎一段時間之後才掛？
4- 最糟情況，會不會因為區軸"歪了" 所以整個軸心就已非圓心旋轉
因而產生摩擦現象？
第一次遇到這種囧問題，不知道有沒有人有什麼見解？
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→ tailor 推：冏了～G大加油～我的三相靠你了 08/08/19
→ GMAXGOGOGO 推：你的三相我準備好工具了！！ 08/08/19
→ motokang 推：雖然我一定沒啥建言 不過又是一個強化的好機會= =+ 08/08/19
→ GMAXGOGOGO 推：區軸歪了... 08/08/20
→ et218141 推：痾.....(合掌) 08/08/20
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