作者: wolflsi (LSI狼) 站內: G-MAX
標題: 最近把車換回原裝
時間: Sun Apr 13 14:31:38 2008
因為忠男的裂縫越來越大，尾端內管也整個鬆動，看來大限已到，於是先將管換回原廠管
同時一起將化油器換回原廠CVK26+TPS(為了噪音與油耗)，K&N香菇頭與PE28.5也先收起來
自己前一段時間有改造原廠空濾盒，主要是把內隔板切掉，前方接進氣軟管處切掉並裝上
鋁網，底部下面後方挖開一正方形洞，同樣加上鋁網，搭配原廠紙片空濾，想說進氣效率
應可增加，只不過沒想到試車時居然在6000轉就上不去，實驗結果把挖開的正方形孔蓋住
就沒問題，不知道是不是進氣太多而使油氣過稀呢?
想改的原因是因為進氣軟管與化油器肥腸口徑差太多，加上進氣軟管前方的入口正對
引擎散熱出風口，想說口徑差異與進氣溫度升高會影響到混合比，於是對空濾盒修改。
結果改起來反而變成進氣太足，使油氣太稀，最後也只能用膠布貼住正方形孔，才不致於
進氣量太大。
PS:不知道忠男還有沒有辦法救(T.T)
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┼╯ Author: wolflsi 從 203.70.253.79 發表
→ et218141 推：要不要拿去銲銲看...= ="" 08/04/13
→ ATB 推：可以改更大了，上蠍子管 08/04/13
→ supracar 推：R6用的那跟GP管啦~又輕~外型又低調~但是聲音........ 08/04/13
→ chenjrwel 推：4.20那天不就聽不到狼大的高速聲浪@@" 08/04/14
→ Enjer 推：我以為狼大你把卡鉗換回原廠 XDD 08/04/14
→ wolflsi 推：制動因為有關安全，就沒有換回囉~來不及參加大會師@@ 08/04/14