作者: wolflsi (LSI狼) 站內: G-MAX
標題: 最近在搞直拉...
時間: Sun Feb 24 20:49:48 2008
之前換過CVK30，雖然高速下反應好，不過低中的不順以及回油有時轉速掉不下來，
讓在下一週後換回CVK26，以加大高速油嘴(105→112)處理，雖較不明顯，不過還算穩定。
最近問了一下關於PWK的問題，不過普遍得到油嘴難找的答覆，所以找了一顆在檔車改裝
還蠻便宜常見的泰版NSR用PE，口徑28.5，歧管與空濾肥腸口徑都裝的下，不過油線得改，
馬桶要挖，這些還算小事，只是沒想到上車後搭配原廠空濾箱+紙片空濾怎麼配都不順，
油嘴一直換來換去，混合比怎麼調火星塞還是黑的，調得快瘋了，最後試到沒方法，
只能把空濾片拆除去試，沒想到一路順暢，火星塞拆下後燃燒也白回來，
最後套了個K&N的香菇頭，油門小催還感覺不到香菇頭的聲浪，不過油門帶上去後轉速
馬上跟著上(當然"菇頭"聲浪也跟著出來)，試跑大自然，出彎補油的感覺比較強烈，
不過油門行程太長(轉到全開要轉90度以上)，右手差一點扭到。
油嘴配法是高速130低速40，過幾天再把火星塞拆下來看看燃燒好了....
不過一直納悶的是說，G妹200原廠空濾難道真的無法跟大口徑化油器合嗎?
看過的都說進氣口太小，管路太長等等....
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┼╯ Author: wolflsi 從 203.70.253.218 發表
╰╮ Modify: 08/02/24 21:05:41
→ englishyam 推：直拉的都要快速油門幫忙... 08/02/25
→ englishyam 推：康大哪時要上快油阿 08/02/25
→ motokang 推：PWK不用快油呀~手夠轉 08/02/28
→ motokang 推：原廠混合比調到火星塞白 拖尾速要小心高溫... 08/02/28
→ wolflsi 推：也不算是慘白啦，不過比之前烏漆媽黑還濕濕的要白點� 08/03/01