作者: SuperAttila8 (上尉情報員阿卿嫂) 站內: G-MAX
標題: 今天拆了4V的三相
時間: Tue Apr 10 01:22:57 2007
今天拆了4V的三相 剛剛才裝回去 = =
想換上這一組 大家應該不陌生吧 傳說中的18極300W套件 XD
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c27234772?r=1110414878
弄得滿身汗，簡單說明結論：4V無法直上，2V很簡單
先來說說4V的問題吧！
首先，4V原廠線圈中央有三個固定孔成正三角形
300W套件只有兩個
2V和豪漢改三相車系應可「完全直上」此300W套件
4V的話 只要你拿著4V電盤、4V線圈來比對
對這組套件修改即可（鑽孔、車掉一些地方）
這樣 4V也可以上了！
but....
這組的cdi
大家不覺得怪怪的嗎？
直流點火cdi我沒見過這麼小顆的
我拿他來比對光陽直流點火cdi
發現他真的迷你了點
還多出一條不知所謂的紅線 XD
應該是「土砲牌」cdi吧... 有我熟悉的gy6土砲直流cdi的感覺 = =
經電表測量之後 發現那條線應接電瓶正電
只是讓那顆cdi接電瓶正電 大概兩天就沒電了吧！
所以接正電之處「必須」做一個開關
嘿嘿.. 感謝比雅久的車廂燈控制器吧！
車廂燈在關電門會亮60秒 開電門則斷路
因此可以利用車廂燈控制器的橘線
讓他開電門才過電 關電門即斷路 這樣又解決一個問題了
最後 該組cdi我今天試用之後 怠速時轉速表顯示10000rpm XD
所以.. 建議要改這組的車友
把cdi改成光陽直流cdi
可以使轉速表正常 ^^"
如果你有錢有閒
此線圈有再自己手工繞大的空間
換個LDB5
再比對一下該電盤與豪漢電盤的磁性強弱 取強者使用
這組300W三相套件 還有向上發展的空間 ^^"
p.s.我的意思是 可以只買線圈跟電盤來實驗看看 至少品質穩定有保障
報告到此完畢 有錯請指證 XD
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┼╯ Author: SuperAttila8 從 61-228-137-165.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 07/04/10 1:27:41
╰╮ Modify: 07/04/10 1:34:17
→ SuperAttila8 推：請問G妹原廠三相電盤磁性是否較弱？ 07/04/10
→ SuperAttila8 呸：我已把線圈繞到最大，並使用雙整流，還是很遜 = = 07/04/10
→ rraayy 推：看他講的 好像四月底才有給4V直上的@@.. 07/04/10