作者: motokang (MK) 站內: G-MAX
標題: 碟盤阿碟盤~我盼你好久啦!!
時間: Mon Apr 2 23:14:47 2007
閒來無事...在家躲雨
悶的發慌來發文= =+
話說一頭踏入改裝之路後
對尾速一直不滿意...
跟某家族的改裝前輩們討教過後也被糗了一下@@
其實也不是效果多差
當初目標是有達成了--->巡航降轉 表速100(原廠120)/7千轉以下 原廠盤+全14珠
65缸也有29KM/L以上的油耗表現
再加速也很夠用
只是還不及RS或鵝的61缸的加速表現
我整車都是重拖阿阿阿= =
前120/70/13 後140/60/13
尾齒拖到7.46 原廠150為9.多出頭
加上車也重...= =
若是以鵝原廠缸52.5(好像吧)--->61
和GMAX原廠缸57.8 --->65
來比較
鵝的缸徑加大幅度比較多
加上車較輕 改裝零件&經驗豐富
比GMAX65會跑是理所當然的= =
但是一位老同學最近也動了他的老鵝
61缸拉300條 CVK30 GL狂暴管 拖一齒
經過三間車店分別組裝 換管 調教
以為會跑不出好成績
結果效果十分優異@@
而且改裝金額只花費GMAX的2/3...
因為鵝的改裝費用都花在刀口上 改了就有效果
GMAX的呢 很多預算都拿來換經驗了= =
花錢給車店改 改壞了才來抱怨<--有人這麼說我
我不想解釋 不過只說對一半
我當初目標有達成 只是沒想到尾速會只有原廠130而已
目前只是想讓表現更好一點...不是什麼抱怨(雖然很像是~XD)
現在也不想再去拆引擎換金玉峰曲軸什麼的(車店說銳馬跟金玉峰用的GMAX曲軸是一樣
的...)
就姑且再試試看吧 調不出更好的成績就繼續這樣巡航使用吧~XD
目前方案 是用PWK28 尾齒配成8.0X (驅動軸齒輪用ATV的16T...還有惰齒也要配合換掉)
PWK28我去NSR版爬文後發現是一顆高轉很不錯的化油器 也許車店就是想試這點吧...
也不是我要執著啥...只是改都改了 雖然跟主流方向不同 或許可以走出另一條不同的路
即使行不通 店家也承諾這次無效就不收費 我就繼續目前狀態RV囉~能一路跑100也算不
錯啦~原廠時要拉到9千轉以上@@ 這樣下去巡航 原廠剛也爆給你看~~~XD
附註一點 我的前段前天也斷囉 斷點幾乎與眾先烈一樣 在排氣出口剛轉彎處...
里程約211XX 車牽1年4個月 提醒車齡跟我差不多的車友 要注意一下頭段的鏽蝕狀況囉~
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┼╯ Author: motokang 從 220-129-64-237.dynamic.hinet.net 發表
→ tev50308 推：哈..我有看到那文章 不要太在意囉 07/04/02
→ gmaxer 推：XD.....等一下吧 代理說西班牙在做了 07/04/02
→ gmaxer 推：話說我的車真的要回來吧 整個高興起來 ︿︿ 07/04/02
→ gmaxer 推：代理商說原廠還要跟他們確認一下技術資料，是什麼我 07/04/02
→ gmaxer 推：也不知道，不過他們也不會跟我說啦，有進度就會報告 07/04/02
→ gmaxer 推：這樣也好，免得跟另一牌一樣右邊用的結果做成左邊Orz 07/04/02
→ jaycruise 推：哇靠!我看到前半部的文章我還以為我夢遊起來PO文 07/04/03