作者: diecoss (熊) 站內: G-MAX
標題: Re: 看來沒人要辦，我來吧！Gmax200零件。
時間: Wed Mar 14 12:26:53 2007

※ 引述《PGOMOTO (比雅久機車)》之銘言：
> ※ 引述《gmaxer (地攤王)》之銘言：
> > gmax200
> > 後碟盤    650
> > 後卡鉗   1600
> > 避震     1500

避震說的是後避震嗎?

不知道跟150的避震規格有哪些差異

那有沒有前叉組呢?

之前不是某看過實車的版友說似乎有比較粗壯~~

    雖然照片上看起來都一樣~~



之前跑北宜到最末段下坡時整個懸吊軟掉

左邊磨的不亦樂乎  還真想改後懸

雖然聽說改NSR的就很強了

不過應該會強的像鐵棒

因為之前已經有某NSR改G-max後懸結果軟的像布丁的先例了......



如果200的後懸夠強的話應該會是個不錯的選擇

看兩車乾重差11公斤  連我自己的體重算進去的總重  算下來約5%  似乎不會差很多

不過如果能因為這5%的差異減緩衰竭的速度也許會值得



另外就是  怎麼鐵騎網誌的車輛規格記載的乾重比PGO網頁上的少5kg啦

同樣的差異也在4V 150的規格表上發生  差值更達到11kg

純粹量測狀況不一樣應該也不會差這麼多吧

應該是台灣版本上真的有多什麼東西吧

可是我騎到現在也沒發現多出什麼東西來

各項配備都跟鐵騎報導的完全一樣  剩下只有可能是引擎內部的差別吧

                好個幽靈重量......

> > 大燈組合 1600
> > 空濾箱   ？？？
> 未知...150不能裝  要改支架
> > 鎖頭     ？？？
> 1000
> > 車殼貼紙  200
> > 前叉     ？？？
> 一支1000
> > 全車車殼 ？？？？？
> 依樣價格
> > 座墊     ？？？
> 貴50還是100
> > 煞車拉桿 ？？
> 貴幾十塊


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