作者: motokang (MK) 站內: G-MAX
標題: Re: 真的好悶阿...=A=
時間: Sun Mar 11 01:52:59 2007

一開始要配尾速也是認為用軟一點的大彈簧
不過1200轉的已經用過一陣子 拆下放地上用手壓
感覺只剩約1000轉不到的硬度(磅數)
多次配置中...
成績最好的一次並不適用原廠盤跑出來的
配置如下:
雷尼盤(輕量化大盤 GY6系)+專用壓板(一般壓板滑槽會卡住)+14*6
變細的GMAX原廠皮帶(跟新品比寬度約少1.5mm)
原廠開閉盤+MTRT離合器+MTRT碗公+KOSO 1500轉大彈簧(新品)
巡航轉速可達80/6500 與原廠盤相同
拉轉迅速 (可是油門和加速反應仍不及61鵝)
較快衝刺到100 尾速113/8200
後來又配一次:
換原廠盤+壓板+風葉 15*6 2000轉大彈簧
衝刺力道稍弱 可是轉速拉很快....尾速一樣拉到113/8200
但巡航轉速偏高 70/6500
所以現在思考方向指向引擎方面...
或許壓縮比 化油器 跟進排氣是重點
雖然當初只想要長途巡航降轉...
看來現在是已經不滿足了~
65缸應該不僅於此...這念頭一直揮之不去阿= =~
唉唉...

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  Author: motokang 220-129-66-221.dynamic.hinet.net 發表englishyam :傳動                                                07/03/11
→ laluku :缸頭呢!? 會不會只是氣排不夠快...?                       07/03/11
→ showby :缸頭+排氣管!                                            07/03/11
→ motokang :多重都推的動 乾脆雷尼大盤15*6+1500大彈簧 果然跑出     07/03/11
→ motokang :8x/6000的成績 這樣可以30+km/L 以後走省油路線吧= =     07/03/11
→ tev50308 :30公里耶  好讚的油耗= =                               07/03/11
→ showby :看來一定要動齒輪 去訂做吧 不然扭力區域太窄              07/03/12
→ laluku :30...我也有說...^^"                                     07/03/12
→ motokang :齒輪...有訂做了阿 63.5時就已經上車了= =               07/03/12
→ motokang :做15/38 比之前某家族訂做的16/40輕一點點點...          07/03/12