作者: gmaxer (我的小紅G.....) 站內: G-MAX
標題: Re: 關於團購的300W套件..
時間: Wed Jan 24 04:11:32 2007
做點簡短的說明，看能不能解釋兩位大大的疑惑，車輛的發電單元應該最少兩個
原件組成，一個是電磁機，另一個是整流器。當然這兩個原件內部也是有其他的
零組件，但是那個不是我們需要深入去瞭解的。
電磁機是利用電生磁，磁生電的原理，利用線圈與磁場的感應來產生電動勢（電壓）。
電與磁在1820年以前一直被認為是沒有關係的兩個現象，雖然他們的性質相似，當時的
科學家並沒有辦法證明他們有任何關係。不過當時就已經有兩派理論，有些人堅信這兩
種現象毫無關係，包含日後鼎鼎有名的電磁學大師安培（Ampere）當時也不認為電跟磁
可以有任何瓜葛。
但是到了1820年，一位丹麥的物理學家在教課的時候突然開竅，將一個指北針放在一條
有通電的電線旁邊，爭論不休的電與磁終於落幕了。這個消息一傳開，當時安培與其他
各地的物理學家不斷的重複這個實驗，安培在之後的七年終於導出電流與磁場的關係，
並被稱之為安培定律。為了紀念他，電流的單位就以安培命名。
在同一個時間，英國的法拉地也不斷的研究，既然已經證明了電可以生磁，那到底要怎
麼讓磁產生電呢？從窮苦人家出生的法拉地，小時候便下定決心要當個科學家，這份堅
持讓他在40歲的時候發現了，當封閉線圈內有磁場的變化時，電動勢便會產生，法拉地
讓日後的世人瞭解了電與磁是一體兩面的現象，從此電學與磁學結合唯一，並發展出世
界第一台交流發電機。接下來的物理學家歐姆、馬克士威爾、赫茲、馬可尼不斷的研究
，讓無線電波豐富了人們的生活，也讓訊息的傳遞速度以光速進行。
說完了電磁學的歷史，我們就來說說交流發電機。礙於BBS介面的關係，我沒有辦法圖文
並茂的向各位展示詳細的資料。不過其實也不需要講太多，大概解釋一下就好。
由上面瞭解，發電機因為線圈與磁鐵的位置改變就可以產生電壓，不過首先要瞭解的是
，發電機所發出電壓的大小是取決於一個極上面的線圈數量、磁鐵磁場的大小與線圈和
磁鐵的相對速度。電流量是以線圈線徑的粗細與電極數量來決定。
那整流器的用途是什麼呢？ 因為交流發電機的輸出是交流，而且電壓與頻率隨著轉速
變動，所以整流器的作用就是將發電機輸出的交流電，經由橋式整流以及其他的保護與
監控措施將電源轉成比較穩定的直流電。 整流器也有一定的容量限制，例如星艦、迅光
、天鵝的整流器容量都是25A，也就是300W的規格。但是為什麼測出來天鵝只有170W?
就是因為電的來源：電磁機的最大輸出就是只到那邊，你整流器再大瓶頸還是卡在電磁
機，跟整流器沒關係。
以GMAX來說，他的發電機就是那個容量，你換再大的整流器電也不會無緣無故的跑出來。
必須要連同發電機一起升級，讓容量提升，才會讓整體的發電量一併提高。
至於有些人說三像會吃動力，除非整流器是設計的如同有些擴大機一樣A類工作，
不然那是不太可能發生的。因為整顆整流器無時無刻都會非常的燙，況且機車也沒有
任何用電需要以A類來應付。
所以頂多是因為飛輪可能因為要把磁場加大，重量會比較重，區軸的負擔增加，自然會
有一點動力被消耗掉。不然應該是當有開大燈，發電機有了負荷，這時候可能會比較
有明顯的感覺動力被消耗。不過其實應該是還好，300焦爾/秒的功率對引擎的負擔其實
應該不算大.......而且因為不是A類工作，所以你開了多少設備，發電機就有多少負荷
，例如你只是使用85/80的大燈，加上小燈，後燈其他零零總總，算150W。那也才吃150
焦爾/秒的能量，並不是你裝了300W的發電機隨時就是有這麼多能量消耗掉。就像你電腦
本來用300W的power後來換裝600W的，電腦的耗電量並不會增加兩倍.....搞不好為因為換
了600W的power，電源供應器工作在比較線性的地方，效率高反而省電。
以上
知識來源：微薄的高中物理課本映象....
※ 引述《rraayy (老皮我的台村賣給你)》之銘言：
> 以下是我問賣家的啦..
> s (6): GMAX本來也是三相發電 可以只換你們的整流器就好嗎!? 2007-01-19 20:
> 11
> 答覆
> k (0):可以~本來就能單買..整流器一顆800元整..有須再來信訂購~ 2007-01-
> 19 20:16
> 問題23
> s (6): 那這樣GMAX原廠三相加裝你們的整流器有測試過大概可以到幾W嗎!? 2007
> -01-20 15:41
> 答覆
> k (0):這組整流器最大充電能到300W~也就是你拿一顆壞掉的電池測試~可以充
> 20A左右的電流...不過電瓶電壓一但到達14.7左右充電電流就必須降到1~2A...不然電瓶
> 一定會充壞掉!也就是說整流器必須要有保護電池的功能..當然你的負載越高所用的整流
> 器W數就必須越高~這樣一來不僅電瓶的受命能延長..且安裝在車上需要用到直流的零件也
> 能得到充足的電流
> 照他這樣說...是不是真的只要改整流器就好呢!?
> 但是原本的發電量就不足了
> 只靠整流器放大回充 這樣真的有效過嗎! ?
> 還是他指的單改整流器是指原車發電量就夠呢!?但是這樣也奇怪 原車發電量就夠了的話
> 應該就不需要他的整流器了吧@@
> 我亂掉了啦../.\
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╰╮ Modify: 07/01/24 4:21:15
→ rraayy 推：懂了 老師! 07/01/24
→ Tautue 推：懂了~清楚明白 逐漸回想起以前做的物理實驗!! 07/01/24
→ motokang 推：懂了 就是殘念啦...XD 07/01/24
→ gmaxer 推：沒有殘念阿 Orz.. 就是不能只升級整流器想要有多餘的 07/01/25
→ gmaxer 推：電可以用啦....發電機那邊一併升級才有效，剛好就是 07/01/25
→ gmaxer 推：這個套件 XD 07/01/25
→ masterlai 推：可以借我轉一下勁暴討論板嗎!會註名出處!^^ 07/01/27
→ gmaxer 推：沒問題的 XD 07/01/27