作者: gmaxer ( 累) 站內: G-MAX
標題: Re: 大燈高瓦數..
時間: Wed Dec 20 00:06:18 2006
※ 引述《GMAXGOGOGO (只在灣道奔馳)》之銘言：
> ※ 引述《rraayy (車永遠改不完..)》之銘言：
> > 想問板上的魔人們
> > 有上高瓦數燈泡的(80w以上)
> > 光是原廠三相+拔水泥電阻
> ^^^^^^^^^^^
> > 這麼做的有多少人啊!?
> > 另外上了100w以上的直到現在都沒事了有誰呢@@?除了G大我問過了XD
> > 翻了之前文章好像有人會融 但是G大的卻沒甚麼事情
> > 不知道目前有多少人上100W的燈泡呢!?可以推文告知一下嗎@@!!
> > 拜託了!
> 之前都傻傻的，以為20W水泥電阻=耗電20W
> 自從接觸LED尾燈之後，親手下去銲電路板
> 才了解到，XX W(水泥)電阻，是表示 可以承受XX W
> 好像並非就當成燈泡，消耗20W的電力吧！？
> 其實很多車子，應該說絕大多數的車子
> 都會裝水泥電阻
> 好像是要拿來抑制大燈的突發狀況，電壓、電流變大之類的
> 可以藉由水泥電阻來消耗掉一點功率
> 所以我覺得，拔電GMAX20W水泥電阻，並非就是可以把大燈瓦數+20上去
> 如有錯誤請糾正！！
> 去年暑假就去員林改三相，順便把強光線組+Tido黃金燈泡90/100W裝上去
> 強光線組和燈泡，是網路上買的。
> H4一對二燈，兩顆燈泡，900元(有點忘了！！)
> Tido的黃金燈泡真的很黃，而我也懷疑他有偷瓦的嫌疑
> 而燈做上方，反射面的部分，慢慢的、慢慢的溶化掉漆
> 剛改完三相，裝上90/100W大燈，那時候也沒有拔電阻
> 可是使用了2~3個月，也並沒有發生沒電的情況！
> 真正要省電，定位燈LED，煞車燈LED化就可以省下不少
> 總覺得拔電阻沒有太大意義！
拔電阻的意思本來就不是要省電，是要把原廠的限制去掉，已達到
較高的輸出，不過電阻確實會消耗電力轉換成熱能浪費掉。
例如原廠的HS-1規格35W/12V，在燈泡廠的設定下燈泡本身有2.92歐姆的電阻，
但是因為機車原廠設定的整流輸出電壓約14.5V，這樣的電壓會降低燈泡的壽命，
連帶的因為電壓高，在這樣的狀況下，35w的燈泡會消耗約4.97A的電流，換算下來
燈泡變成輸出72W… 這是理想狀況…
所以為了避免35w->72w的狀況，所以原廠串了個電阻當作限流，讓燈泡兩端的電壓
小於等於12V。
假設原廠設定在35W燈泡下，兩端的壓差為12V，那電阻的到底是幾歐姆呢?
來算一下：
電阻兩端需要有2.5V的壓差，電流是3.46A
所以該20W的電阻是0.72歐姆
在原廠HS1的設定下，燈泡消耗35W，20W電阻消耗8.6W的能量，共43.6W
如果你換成H4 55W/12V的規格，該燈泡電阻為2.62歐姆。
不拔電阻的狀況下：
55W燈泡電阻為2.62歐姆＋20W水泥電阻0.72歐姆＝3.34歐姆
55W燈泡消耗電能約為49W，水泥電阻消耗13.3W
這樣總能量消耗了62.3W，可是你的燈泡卻沒有達到55W原廠設定的規格，
你會覺得大燈變得很昏黃，亮度跟原廠差不多或是更暗。
如果你拔掉電阻，大燈消耗掉80.2W，55W->82W，燈會爆亮搞不好一開就燒掉，但是有拔掉
電阻的人為什麼沒有這樣? 因為以上討論的都是理想況狀，電阻是會隨著電壓變化，
還有原廠的線組不夠粗，電阻大，所以不會到燒燈泡或是爆亮的地步。
換85/80或是130/100的都是這樣，而且如果你不拔電阻，換越高W的燈泡，
你的20W電阻會超過他本身可以承受的20W限度，你可以看以上兩種情形的狀況下，
20W電阻消耗的能量從8.6W-->13.3W，如果換到更高瓦的，20W電阻會承受更高的
能量，你的電阻會非常燙，久了他就受不了K.O.。
所以拔電阻本來就不是會省電的事情，只是要把原廠設定在HS1 35W下的保護去掉，
不然你換的更高瓦的效率會越低，但是換也是要有限度。
不然你的線組會因為長期承受大電流老化。
換85/80不拔電阻，大燈只吃到61W的電，20W水泥電阻承受26W…爆表
85W--->61W 燈色昏黃，變暗，水泥電阻會非常燙，熱能傳給導線，
導線壽命下降……
所以你想改燈就拔電阻，不想拔就用原廠，不然就是上Hid+魚眼
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要換有鍍膜的燈泡還是找大廠，不然你的反射面還有燈座一下子就會Over
這種東西還是用O牌P牌原廠鍍膜好。
隨便鍍膜溫度報燙。燈罩還會霧化…省那些錢你之後會虧很多
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╰╮ Modify: 06/12/20 0:13:33
→ WALLACE 推：好文推一個 ^^" 06/12/20
→ roses 推：說的好 06/12/20
→ laluku 推：HID 不拔電阻..怠速-2A...好耗電 06/12/20
→ rraayy 推：有沒有人可以拍一下水泥電組長怎樣啊 很怕拔錯 06/12/20