作者: gmaxer (確定未來的人才會絕望) 站內: G-MAX
標題: Re: 下標了...........
時間: Mon Dec 4 20:39:07 2006
※ 引述《markg555 (Tez)》之銘言：
> 要打的字還算多 就用回文了
> 剛剛打去跟賣家談交易時間 順便問他束帶跟管長問題
> 明顯語氣有很激動= =...
> 他說正卡蹦是很堅固的東西 又是進口的東西
> 如果這樣子就斷掉 它怎麼敢賣人?
> 而且他自己裝在R6上面 震動一定比GMAX大
> 高速行駛下 震動會比GMAX小?
> 然後管身過長 可以鋸掉 改車這東西本來就是看自己創意
> 它自己的蠍子管也鋸掉 短短一支 多可愛= =
> 所以我想應該不用擔心這麼多
最近蠍子好像在這邊很紅 XDDDDDDDDD
其實金屬工業來說，歐洲是強項，
畢竟是工業革命的發源地，
人家在用蒸汽引擎的時候其他地方都還在靠動物的力量吧
根據比較熟悉金屬加工業的人說，
光是雷射切割的機台，日本韓國的機器
切出來的就是比歐洲、德國的差，
連製作的機器都比不上人家了，做出來的產品還會好嗎?
在說歐洲的礦產豐富，根本不會偷料。
所以大家可以看看，為什麼b牌卡鉗是motogp的選擇?
ohlins為什麼也是唯一選擇??
蠍子管沒記錯的話是第一個把鈦合金用在排氣管上的廠商
而且是一個跟你說過名字你五分鐘就會忘記的東歐小國，
六個人開始創業，1990成立，所以......
實力就在這邊......
Galfer碟盤不要再猶豫了...
像那個sxga說的，碟盤沒什麼技術
我看嘴砲才沒什麼技術吧 XDDD
不要說我都勸敗，只是要敗也要敗一點值的東西，有價值的東西。
日本管一萬出頭你只可以買到白鐵管，
差不多的價格蠍子給你全鈦，cp值說的就是這個。
快點喔，機會不等人，每個人都敗一塊碟盤吧 XDDDDDDDDDDDDDDDD
蠍子管工廠製作過程
http://www.akrapovic-ai.si/main/factory_tour/movie/Akrapovic_Factory_Tour.mpg
╰╮ Modify: 06/12/04 20:52:19