作者: gmaxer (確定未來的人才會絕望) 站內: G-MAX
標題: Re: 要改排氣管的考慮考慮.....(內含中置尾管計畫@@")
時間: Thu Nov 30 16:57:23 2006

> ※ 引述《swimsummer (一步一步往上爬...)》之銘言：
> > 最近看到大家都在討論改管
> > 看的自己也心癢癢的@@"
> > 不過想到白鐵管法規上要加防燙蓋
> > 要是不慎還會燙到後座的腳...
> > 而原廠排氣管護蓋也滿是刮痕
> > 如果上好管又被刮花  絕對會比原廠管被刮還幹
> > 所以想來想去  看著後輪小小的空間
> > ...就有了這個中置尾管的瘋狂想法  囧"
> > 以下為簡單示意圖:
> > ┌──┐
> > │ 引 │頭段可行的話沿用原廠
> > │　　└┴┐
> > │ 擎 ┌┐│
> > └──┘││
> > 　┌──┘├訂做中段來銜接尾管
> > 　│┌──┘
> > 　││
> > ┌┘└┐
> > │尾管├暫定CBR車系中出尾管(形狀較符合 夠扁)
> > └ ─ ┘
> > 不過這個瘋狂計畫有很多困難點要克服...=..="
> > 首先是尾管的大小
> > 還沒看過實物  不知道CBR車系尾管有多大隻
> > 且目前也無法得知  後輪上方的空間
> > 在避震達到最大行程時
> > 空間有多大  塞不塞的下尾管(這個決定整個計畫的成敗)
> > 而尾管則固定在後輪上方
> > 一個固定法是直接在土除上鑽孔來固定支架(可能不夠穩固 或固定點融掉)
> > 另一個方法則是把空濾連土除整個廢掉  再另外上芭樂
> > 左邊就有一個原本空濾的鎖點
> > 右邊則沿用原廠排氣管的鎖點 用這兩點來做支架
> > 再來是中段
> > 中段角度要燒的夠巧
> > 正好繞過輪胎  且不能跟上方太靠近(以免融掉)
> > 由於排管固定點算在後輪搖臂(?)  跟引擎同一車架
> > 我猜應該不會有前後段不同作動的問題吧!?
> > 基本上  如果以上這些都可行...
> > 後續就比較簡單了
> > 像牌照架要廢掉另外找位置上大牌
> > 而防燙則可能要參考CBR車系的設計...
> > 打了這麼多  都只是理論上空談而已
> > 如果計畫真的能成功  我想應該會變經典改裝吧╮(￣▽￣)╭...(幻想中)

丟是這愛中置啦 XXDDDDDDDDDDDD


http://img6.picsplace.to/img6/23/08_800.jpg

真的有在賣，我沒有虎爛，可上喔，
把後土除切掉排氣管稍微禿出後輪
還可以兼當土除。哈
重點是一定屌的，跟ducati一起紅綠燈你可以跟他一起吹油門。

http://img6.picsplace.to/img6/23/06_800.jpg

這樣看起來比較大，因為他有罩一個黑色的外殼


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 ┼╯ Author: gmaxer 從 61-219-126-185.HINET-IP.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 06/11/30 16:57:49 
→ swimsummer 推：囧"...這隻尾管是哪台阿??                            06/11/30
→ swimsummer 推：999R?                                               06/11/30
→ rraayy 推：酷耶XD                                                  06/11/30
 ╰╮ Modify: 06/11/30 17:33:23 
→ swimsummer 推：天阿~999真美!!                                      06/11/30
→ swimsummer 推：不過還真的蠻好奇他們怎麼隔熱的耶 設計的這麼緊湊..   06/11/30
→ gmaxer 推：她們絕對不會像日本車拿一般圓管上的，又不是烤小鳥        06/11/30
→ gmaxer 推：不過價錢差很多啦 XDD                                    06/11/30
→ swimsummer 推：嗯嗯...這倒是比較重要= =a                           06/11/30