作者: gmaxer (skf讓我的車安靜無聲) 站內: G-MAX
標題: 全車培林.....skf篇
時間: Fri Nov 17 18:24:53 2006
開始準備要大改， 所以開始被料。
鑒於原廠車部份用料太差，看看原廠區軸的
耐用度以及行駛間的震動，就知道培林一定
得換的了，之前小團購了skf的牛油，所以對
這家廠商有點小小研究，高檔歐系車應該原
廠就是配這廠的培林了，網友也說這是ducati
和ferrari的贊助商，既然nsk等日本五大社是
台灣比較常用了，那我自己來當白老鼠吧，不
過我本身對這類工業用的零件上比較信賴歐洲
製品，尤其是德國，本身有大量的金屬礦業可
以提供國內工業使用，不必像其他國家需要進
口，成本比較低，品質也會比較高，再加上兩
次世界大戰的洗禮，讓德國的工藝與製程都有
經過驗證。
看歐洲車那一附鋼板不用錢的方式，再看看日本
車就知道歐洲金屬礦藏有多豐富，當然日本工業
也是有其強項，不過日本人太過於包裝，行銷，
有點不太務實的感覺，最近日本大廠sony出產的
筆記型電腦電池接連出現爆炸的狀況，全球筆電
大廠人人自危，因為每一家都有用sony的電池，
而且都是幾十萬顆在用，讓我對本來深具信心的
日本產業也有點失望。尤其是金屬工業，日本本
身沒有礦藏也是要進口，所以歐洲製品有時候貴
也是沒道理，品質不錯，但是人工貴，加上匯率。
不多廢話，讓各位看看規格和照片，等到上了車
再與大家報告感想。順便讓大家看一下新敗的滑鼠
和鼠墊，真的是很好用，不過也是歐洲的 XDDD
http://img10.picsplace.to/19/PICT1614.jpg
對了，那顆koyo是日本規格，歐洲少用所以沒有skf
製品，沒的選擇。
http://img10.picsplace.to/19/PICT1619.jpg
連紙盒日本都要稍微設計一下，skf簡單打
上自己的mark和培林的圖樣，內包裝，koyo
費心的密封好做的美美的，skf只有簡單一個
塑膠袋。
--
日本高品質電容專售
http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=a8_88&u=%3aa8_88
╰╮ Modify: 06/11/18 1:34:34
→ yfon 推：q 06/11/18
→ yfon 推：陶o隻滑鼠不便宜... 06/11/18
→ gmaxer 推：忘了說，這九顆培林一大張可以搞定，應該是CP值很高 06/11/18
→ gmaxer 推：的改裝，如果選日本的應該還會便宜一些。 06/11/18
→ motokang 推：可是效果很不明顯~"~ 與改引擎弔架感覺類似... 06/11/18
→ gmaxer 推：全車都換了? 區軸的有換嗎? 06/11/18
→ gmaxer 推：如果跟你說的一樣， 那還是比換吊架cp值高100% XD 06/11/18
→ motokang 推：不良的曲軸設計是楣鰝L正常工作的話 對曲軸沒有影響 06/11/18
→ motokang 推：手殘按太快... 06/11/18
→ motokang 推：不良曲軸會傷害培林 但是程度呢? 我每天9千轉上下班 06/11/18
→ motokang 推：15000公里下來一樣沒有斷曲軸沒有晃動沒有吃機油 06/11/18
→ motokang 推：正常工作下 一般培林跟較好的培林是沒有差異的 06/11/18
→ motokang 推：差異在很久很久的使用後..這種投資就很見仁見智了= = 06/11/18
→ gmaxer 推：我是建立在要大拆的前提，如果沒有要大改的話，應該 06/11/18
→ gmaxer 推：是沒必要換，既然改了就多花一千換掉 06/11/18
→ steven17 推：9千不知油耗怎麼樣?我加速頂多7千多,順順騎又省油.冏 06/11/19
→ steven17 推：怕傷車不敢太常拖尾速,看來我是多慮了~~ 06/11/19
→ laluku 推：是啊..我都是8.9千在跑.真不知家族那個騎壞4支區軸 06/11/19
→ laluku 推：的是怎麼跑....他..應該是不會騎或養車吧...@@" 06/11/19