作者: GMAXGOGOGO (只在灣道奔馳) 站內: G-MAX
標題: 火燒車續集...
時間: Sun Jun 4 22:24:12 2006
別被標題給嚇到了...
只是來說說有關上次電線上燒起來的問題！
之前燒壞，送了三次線組，不是2V專用！！
最後打電話問，公司還說多接頭沒關係，能用就好。
結論....根本沒有預備2V的線組....
全都是4V版！
但是問題又來了，三次送來的電線，也都不一樣，都有些許的出入。
接頭規格上面的不同，真的很搞不懂！！
之前只是"暫時"把燒壞的地方電線接一接，先急用！
一直到昨天才有空去裝新的線組。
我裝的不知道是哪一種....連公司也說的不清不楚 都說可以裝！
喵的勒...
起火點，連接發電機的電，接頭是3P的街頭，可以直接和原本改好的豪漢"三相"
直接用，不需要在修剪。
但是在於接到"整流器"的地方，接頭又和之前2V的不同，真的很奇怪= ="
還有保險絲部分，2V原場是裝一個10A，另一個是空盒子！
4V的是兩個10A，一個空盒子。
我的更神奇了.... 兩個10A，一個7.5A的保險絲，共有三個！！
再來之前說的，多出一條藍色街頭，和大燈控制器的一模一樣，
沒錯....經過實驗，那就是... 車廂燈的獨立控制器。
裡面的構造，也是計時裝置，超過一定時間，就會斷電....(4V的特色！？)
而我還要自己去買那控制器= =" 真雖小...
弄了一整個下午的車，把全車電線都摸透透了...
而上次的起火原因，有幾個結果。
1-因為接頭不同，電線要剪接，可能沒包附好，一直短路，造成高溫燒起！
2-因為原場線組，承受不了大量電流，時間久老化，短路，高溫起火。
希望是第一點而起火，學一次教訓。
如果是原因二起火...那們2V改三相，4V原廠三相，都有可能會有這問題...
2V線組&4V線組，只是接頭不同，大多數都一樣！
祝福大家...平平安安！
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┼╯ Author: GMAXGOGOGO 從 218-164-39-126.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 06/06/04 22:24:38
→ spd59269 推：這種精神鼓勵鼓勵...我要是老師絕對不會當你..@@~ 06/06/04
→ kenshirou 推：4V的車廂燈經過60秒會自動熄掉 算是很重要的改良啊� 06/06/05
→ motokang 推：PGO真該頒個獎給你 G大比很多經銷商還了解G妹線路了 06/06/05
→ roses 推：經銷商只要能賣車就可以當了 不一定要會修車 06/06/05