作者: GMAXGOGOGO (只在灣道奔馳) 站內: G-MAX
標題: Re: [分享] 冷陰極管(part II)
時間: Tue May 9 11:47:15 2006
※ 引述《tev50308 (給我一個車庫就好...)》之銘言：
> ※ 引述《tev50308 (給我一個車庫就好...)》之銘言：
> > 有礙於小小車廂燈的昏暗 又剛好學長鼓吹車底燈風潮
> > 就順便買了一組白色的回來..超亮的
> > 而且耗電量只有6~7W 還挺不賴的!
> > 接線的話就從原本車廂燈那邊接 白色正電黑色負電
> > 啟動器就粘在車廂裡面(還沒想到更好方法@@)
> > 燈管在角落比較不會被壓到
> > 有圖有真相= =
> > http://www.wretch.cc/album/album.php?id=tev50308&book=8
> > 下臺一鞠躬
> 礙於時間關係 只上了前面那組...後面的有空在弄吧
> 網址還是上面那個
> 另外多了團購的1W LED白光照片 儀表板就是整個亮...= =a
> 不過有些地方還是稍稍暗
我大概知道問題了，跟儀表版是否改LED沒有啥關係，
如果有這問題者，應該是在於後煞車燈有改LED化！
ＷＨＹ？？
因為一般市面上直接買的ＬＥＤ煞車燈，１２晶圓、１９晶圓、２４晶圓，５顆食人魚
這些種類，應該內部設計都跟改整片ＬＥＤ煞車燈面板的迴路差不多。
煞車正電＆小燈正電都接在同一個迴路上，只是電阻上面的不一樣，才會有
明暗分明的感覺！！
平常都沒開燈時候，按煞車，煞車的電跑到ＬＥＤ，ＢＵＴ也會往有小燈的正電跑，
變成電流回跑．．．．小燈的正電從後面煞車燈那往前跑。
同樣小燈迴路上（儀表版、後煞車定位、車頭定位燈），都是同一組迴路，
所以這上面所說的地方，壓煞車時候，電源回跑，所以會亮起來！
要預防這些問題，就是後煞車燈部分，如果是改ＬＥＤ，那就要再（小燈）那一條
線上，裝一顆ＰＮ二極體，應該就可以解決！
規格用５０Ｖ１Ａ就可以，因為ＬＥＤ煞車燈很省電，電流不大！
應該就是這樣～～
喵！
回家試試看吧＝ ＝，把ＬＥＤ煞車燈拔起來，在壓煞車，應該小燈就不會亮了！
錯了別打我．．．
我逃～～
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→ youvegotmail 推：我的煞車燈跟小燈都有加2極體 我是加1N4007 06/05/09
→ youvegotmail 推：不過定位燈一樣會亮 囧 06/05/09
→ GMAXGOGOGO 推：是要裝再通往煞車燈的(小燈)，讓電可以往後，不可往� 06/05/09
→ GMAXGOGOGO 推：前跑，應該沒錯吧，不是裝再煞車那一條 06/05/09